乐道L60，能帮助蔚来“超越”特斯拉么？

汽车在线讯：都说蔚来的车不错，服务也不错，就是卖的贵了点，虽然和特斯拉比起来，就是精装修和毛坯房，但是兜里的钱还是左右着很多年轻人的选择。

但是蔚来呢，也不能和某些品牌一样，一年换三代，背刺老客户，又不能看着阵地丢失，所以换个马甲，变个品牌，调整策略，也就有了乐道，之前本来打算叫阿尔卑斯的，可能觉得叫雪山草地的不太顺利吧。乐道，反过来就是道乐儿，美元。

可能李斌对这款车充满希望，至少表达是要打败特斯拉Model Y的。

乐道L60的首台量产车已于2024年8月15日在合肥新桥蔚来工厂正式下线。

预计在2024年9月正式上市交付的乐道L60是蔚来汽车旗下的子品牌乐道汽车的首款产品，定位于纯电中型SUV。

乐道L60自发布以来，就受到了市场的广泛关注和讨论。就有不少人去比较特斯拉。

乐道L60被看作是蔚来品牌下探至更主流家庭市场的尝试，其预售价21.99万元起，被认为具有较高的性价比。

乐道L60的换电模式和蔚来共享的换电网络，以及可能的车电分离销售模式，都被视为其在市场上的竞争优势。

新车销量

乐道L60作为蔚来旗下新品牌乐道的首款车型，自发布以来便备受市场关注。根据新浪科技数据，乐道L60的预售情况非常乐观，订单量远超预期 。

蔚来对乐道L60的市场表现充满信心，其内部对这款车的销量预期是月销2万辆 。此外，乐道L60的首台量产车已于2024年8月15日在蔚来F2工厂正式下线，官方标号为“0000001”，预示着乐道的野心。

乐道L6的产品技术说明书

乐道L6的技术特性

乐道L60的技术特点体现在其智能化配置上，首发蔚来4D毫米波雷达，搭配单颗OrinX芯片和全车800W像素纯视觉感知硬件，依托蔚来主品牌相同算法架构，上市即支持高快+城市无图高阶智驾功能 。

此外，乐道L60采用了封闭式前脸设计，分体超薄日行灯组，大溜背造型带来0.229Cd超低风阻系数。

乐道L6的动力系统

在动力系统方面，乐道L60全系标配准900V自研高压平台，在12.1kWh/100km能耗和10.8米最小转弯直径方面领先于特斯拉Model Y。主推单电机后驱车型，也有双电机四驱版本，提供了555km、730km以及1000+km三种不同续航配置。

支持目前行业最高的5C充电功率，具体充电速度根据电池包大小有所差异。主推单电机后驱车型，也有双电机四驱版本。

乐道L6的内饰

乐道L60的内饰设计简洁，采用高清HUD+17.2英寸3K中控横屏+8英寸后排娱乐控制屏组合，前后排座椅均可放倒成床，副驾可付费选装女王腿托 。

车内空间布局灵活多变，提供了丰富的储物空间和舒适的乘坐体验。

乐道L6的竞争对手

乐道L60的主要竞争对手包括特斯拉Model Y和理想L6。与Model Y相比，乐道L60在能耗表现上更具优势，官方能耗表现仅为12.1度每百公里，且在空间尺寸上更大 。与理想L6相比，乐道L60在智能化配置和补能效率上有独到之处，尤其是其换电模式和快速充电能力，有望缓解用户的续航焦虑。

不过20-25万元的新能源汽车是最卷的价格区间，不知道这第一款蔚来“平民款”能否打得过特斯拉！