汽车在线讯：比亚迪海豹算得上是比亚迪旗下为数不多叫好不叫座的车型之一。究其原因应该是近一年，国内纯电中型车市场实在太卷，好的产品实在太多，以老款海豹的产品力想要突围的确很难。为了进一步提升市场竞争力，海豹在本月初推出了2025款车型，新车不仅起售价更低，同时动力和配置也有明显的提升，上演了一出“降价增配”的好戏。在本次上市的4款2025款海豹中，哪款最值得入手呢？
在聊配置前，我们先简单看看2025款海豹的基本情况。首先在设计上，2025款海豹是与老款车型基本保持一致的，除了轮圈样式被优化以及尾标换装全新BYD LOGO。另外还新增了天空紫漆面配色，进一步满足消费者的多元化需求。车身尺寸方面，2025款海豹长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，与老款车型一样。
进到车内，你可以看到新车用上了全新四幅式多功能方向盘，并且中控台面也采用了高亮度的黑色，加上全新的沙丁瑚配色，精致感较过去也有一定得提升。
虽然设计变化不大，但在“三电”上的变化却是大刀阔斧的。新车基于e平台3.0 Evo打造而来，运用了多项行业领先技术，其中就包括了CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等等。
同时，2025款海豹全系均搭载了1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机。四驱车型可达百公里加速3.8s，极速可达240km/h，。而在充电速度上，2025款海豹30-80% SOC充电时间仅20分钟。全球首创智能末端快充技术，80-100% SOC充电时间从30分钟缩短至18分钟。
配置推荐
2025款 510标准版
指导价：17.58万元
推荐指数：4星
2025款海豹全系标配的配置的确是足够多，13个安全气囊、L2级驾驶辅助系统、软硬可调悬架、全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅通风加热、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、50W无线充电、10扬声器音响、前后隔音玻璃等等都能在510标准版上看到，应付日常家用是绰绰有余。丐版车型的短板在于它的续航和动力都是全系车型中最弱的。但如果买车只为市区代步，那510标准版CLTC 510km的续航能力和6.5s破百的动力也是完全可以应付。再说，510标准版也是整个车系里平均电耗最低的车型，购车成本和用车成本双低。
2025款650长续航版
指导价：18.98万元
推荐指数：5星
在上一个版本车型的基础上再加1.4万元，你就能多获得140km的纯电续航，百公里加速时间也缩短至了5.9s。800V的加入，也让车辆的最大快充功率从180kW提升至230kW。配置方面，该版本多出了19英寸轮毂、座椅迎宾、电动尾门、车内220V插座、主副驾腰部调节、车载KTV、模拟声浪、12扬声器丹拿音响、后排隐私玻璃、车载香薰灯等。以上这些升级完全对得起1.4万元的差价，而且从用车体验的角度来考虑，该版本也会较上一个版本有质的飞跃。所以它是2025款海豹里，我最推荐的配置版本。
2025款650智驾版
指导价：21.68万元
推荐指数：3星
和上一个版本相比，该版本主要变化在于多了激光雷达以及DiPilot 300“天神之眼”智驾系统，支持城区、高速的导航辅助驾驶，以及信号灯识别、自动代客泊车等功能。此外，650智驾版也有HUD抬头显示、真皮方向盘、方向盘加热。但考虑到该版本与上一个版本差了2.7万元，而智驾对于大多数人来说都并非刚需，且比亚迪的智驾目前我们体验机会还非常少，因此650智驾版并不是特别值得推荐。
2025款600四驱智驾版
指导价：23.98万元
推荐指数：3星
推荐指数相对较低的原因也和上一个版本车型一样，高阶智驾的确不是每个车主都需要的东西。但在600四驱智驾版上还是有不少亮点的，包括云辇-C减振、3.8s破百的动力、i-TAC智能扭矩控制系统等等。24万不到的价格就能买到这么多东西，600四驱智驾版的性价比还是有的。如果你对动力有高要求，预算到位，也非常渴望试试比亚迪的高阶智驾，那也可以考虑该版本。
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