如何杜绝油耗焦虑，第三代哈弗H6多维度入手打造省油好车

汽车在线讯：“中国杨梅出口到迪拜卖60元一颗”,让广大消费者惊呼不已,事实上杨梅在我国本土价格也不便宜。不止是杨梅,车厘子、草莓的价格也涨得让人惊掉下巴,以至于很多年轻人的奋斗目标变成了“实现水果自由”。和水果价格频频上涨一样,今年以来中国油价也是频频上扬,让很多车主直呼“开不起”,这时候,一款省油的车就能很好的发挥优势了,比如第三代哈弗H6,其就凭借技术实力,让自己的性能和效能均获得了提升,超高的燃油经济性,让用户日常行驶中不再有油耗焦虑。

第三代哈弗H6的低油耗不是只体现在说明书上的,是很多人上路跑出来的数据。近期,其还在云贵高原展开了一场节油挑战,在“纵油天地 极限征弗——第三代哈弗H6低油生活畅享之旅”活动中,参与者开着第三代哈弗H6往返于贵阳、仁怀、遵义三城,530公里的复杂路况,最后的油耗成绩是百公里平均6.39升。

平台优势,轻量化打造

对车有点了解的人,在买车的时候都要看看这车是基于什么平台打造的,在他们心中平台是决定质量的根本因素。第三代哈弗H6依托柠檬平台打造,该平台是长城汽车历时五年,资金投入超200亿元,整合了全球的优质资源锤炼而成,它具有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势。

基于柠檬平台的众多优势,第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面实现了全过程的轻量化升级,针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、车身重量等方面进行优化,车身高强度钢应用比例达77%,热成型钢应用比例提升至14%,最高强度达2000Mpa,整车减重44kg,性能提升10%,油耗降低14.5%以上。同时这样的高强度钢车身也拥有可靠的安全性,为用户带来全维安全守护。

动力技术优化升级,轻松实现高效节油小目标

不仅仅是在轻量化方面下功夫,第三代哈弗H6还在另一条路径上攻坚克难,那就是提升动力系统的效能。第三代哈弗H6在动力总成上,搭载的是长城汽车自主研发的GW4B15A 1.5 GDIT EVO发动机与GW4N20 2.0 GDIT发动机,匹配第二代7DCT湿式双离合变速器,实现动力与能效双优。其中GW4B15A 1.5 GDIT EVO发动机拥有第二代CVVL可变气门升程技术,采用响应速度更快、扭矩平台调整更宽泛的电控泄压阀,峰值功率124 kW,1400转即可实现285 N·m的扭矩输出,动力十足,让驾驶者更能享受驾驭激情。再搭配350bar缸内直喷技术,能够使得燃油充分雾化,以获取更高的燃烧效率,最终做到了整车工信部综合最低油耗6.6L/百公里。

(2.0 GDIT发动机)

再来看GW4N20 2.0 GDIT发动机,其同样经过了全新优化与技术升级,峰值功率155kW,峰值扭矩325 N·m。提升高压缩比至12:1,并运用米勒循环、350bar中置直喷燃油系统等技术,降低摩擦,热效率达38%,自重降低10%,工信部百公里油耗6.8L ,为用户带来低油耗、强动力的卓越出行新体验。 与十佳发动机搭配的是第二代7DCT湿式双离合变速器,阀体升级,充油效率提升,综合传递效率达到95.6%,提升了响应速度,缩短了换挡时间,最终实现了高效低能。

说了这么多想来不少朋友应该有点心动了,买车时,大家除了看产品力表现,还十分关心优惠政策,这些第三代哈弗H6也都给大家准备好了。第三代哈弗H6全系车型均可享受国家购置税减半政策,至高可免税6900元,并以置换礼、流量礼、升级礼、质保礼等四重好礼回馈用户。对于想买车又想远离高油价焦虑的小伙伴而言,第三代哈弗H6可以说是不二之选了!