汽车在线讯:受近几年大环境以及网络迅猛发展的影响,越来越多的人通过线上的渠道购买生活所需的各类商品,随之而来的便是整个物流行业迎来飞跃期。在这个腾飞的高速物流时代,如何成为备受行业青睐的轻卡,江铃全新一代凯运为你解答。
动力+承载 够硬才够强
作为轻卡的“心脏”,持续输出稳定、高能动力的发动机是一辆优秀轻卡所必需的硬实力。全新一代凯运动力可选配493、4D25和4D30三款发动机,另配备5MT\6MT\8MT多种变速箱可供选择,后桥可选经济型和动力性速比,满足物流从业者不同的用车需求。
最大功率为 112kW 的腾豹JX4D25发动机,最大扭矩可达400NM,持续输出高能澎湃动力,1000转时扭矩较上代机型由210NM提升至280NM,70万公里无大修,车速最高可达120km/h。升级后的493 发动机功扭可以达到95kW,350NM,可以说是同系列最优,满足低油耗需求,搭配麦格纳 5MT 变速箱,50万公里无大修。
承载力也是城配物流轻卡的重点比拼领域。全新一代凯运采用高强钢标准孔直通梁车架,采用行业最强QSTE650超高强钢,车架宽度900mm,幅高214均是同级别最宽,车架屈服强度提升80%,疲劳强度提升37%,保证承载同时减重17%。前轴采用碳素钢换合金钢—40Cr材料,承载提升10%,强度和承载能力提升,同承载规格下,重量相比传统碳素钢材料重量可减轻5-10%。全系标配4.2米长度货柜,行业最大蓝牌货箱,最大可达22m³。除了能装,全新一代凯运卸货也十分便利:可加装液压尾板、十开门高品质货箱,家具家电大小货物装卸省时又省力。
省力+省油 舒适享创富
除去硬实力之外,优质轻卡所提供的愉悦便捷驾驶体验感则可以被称之为其软实力。全新一代凯运在提升软实力方面做出以下进步:
首先就是车身的灵活性,全新一代凯运对过弯能力以及制动力进行提升,转向器采用耐磨损宽鼓包啮合传动技术,转向管柱中间轴滚珠结构,操稳及精准提升20%,四车道一把掉头,6m转弯半径媲美中级轿车,过弯倾角小2°,过完速度更是比竞品快5kph;更高效的制动,距离为23m,相较于竞品好2m(60kph)。
对比以往轻卡操控的卡顿感,全新一代凯运换挡器凹形槽自带吸入感设计,换挡位置精准,吸入式换挡杆使换档力下降2—3N。
其次全新一代凯运也为卡友的钱包着想。整车风阻系数0.45,节油5%,滚阻系数0.0065,下降10%,油耗降低2%;采用4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统,提高燃烧效率3%,整车百公里油耗比竞品少1L。E–经济、P–动力、B–标准,智能节油开关,根据工况调整模式,经济省油更实用。
除了降低油耗,大幅提升维保里程也是其经济性的表现。发动机保养由1万公里提升至2万公里,4D25动力支持4万公里长换油,变速箱保养里程提升至6万公里,后桥首次换油里程延长到6万公里。保养里程优化,机油、空滤、燃滤、变速箱油等全生命周期使用成本明显降低。
全新凯运的闪光之处不止于此。在越来越多年轻人加入物流配送行业的今天,颜值和舒适同样成为了选购轻卡的重要考量。全新凯运上部采用与车身融合的一体式导流罩,配合超大前挡风玻璃和挺拔的A柱,高大威猛之感油然而生。下部的稳重大气得益于贯穿式中网格栅和同色保险杠。龙须大灯与远近光一体式透镜大灯则称为前脸的点睛之笔,更添龙马精神。
以驾驶员为中心的全新内饰,环抱式仪表台设计让操控触手可得。扁平化设计扩充空间,驾驶员的头部、膝部不再觉得逼仄。媲美头等舱的全包裹减震座椅,减缓长途旅行久坐带来的腰酸背痛,排半双人大卧铺,让你的配送旅程也能纵享舒适。
被定义为城配物流优质选择的江铃全新一代凯运,以其专业的品质和对用户痛点的精准解决提供了行业的高标准答案。如果你还在犹豫选择什么样的轻卡开启你的配送之路,相信全新凯运会给你一个满意的答案。
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