林肯的第三次突击，全新精品上市，配245马力＋双层隔音，9个气囊

对于那些还身处于夹缝之中的二线豪华汽车品牌来说，每一次的车款更新都是一次艰难的突围，林肯在今年的3月份正式上市了全新的航海家车款，这款车的上市标志着林肯已经开始了第三次国内汽车市场的突击。从前两次的结果来看，林肯已经表现，这一次全新的林肯航海家又能否将林肯带到新的高度，不妨从这款车里里外外的表现出发进行预测。

林肯的第三次突击，全新航海家上市，配245马力+双层隔音，9个气囊才30万出头！这一次林肯航海家最大的变化是以国产化的状态进入国内市场销售，市场指导售价在32.88万至47.88万之间，这款车也是林肯继冒险家、飞行家之后的第三款国产化车型，曾经以进口身份示人的航海家如今却披上了国产化的外衣，不得不说，林肯开拓国内市场的决心还是很坚定的。

在外观设计上，国产化的林肯航海家依旧具备进口版本的那种独特美式气质，总的来说就是美系豪车的那种尊严霸气的感觉，前脸是林肯的标志性格栅造型，两侧多层式的分体式大灯组设计很有辨识度，内置的是全LED光源，自动大灯延时关闭大灯清洗等功能都具备。虽然是国产化车型，但是这款车的尺寸数据没有过多调整，长宽高为4849*1934*1693mm，轴距则是在2850mm，车款轴距在同级别表现并不算突出，希望这一点在下一次升级上做出优化调整。

车款有7种车漆可供选择，还有18英寸、20英寸以及顶配21英寸的三种轮圈。车款尾部采用了贯穿式的尾灯组设计，尾灯上方则是林肯的英文车标，在车尾左侧则是有长安林肯的字样，表明车款国产化的身份，车尾双边双出的排气孔设计表明车款有着不俗的动力表现。

这款国产的航海家在内饰设计上进行了一定程度的升级，首先科技感是明显的提升，标配的12.3英寸液晶仪表盘以及12.8英寸的中控屏带来了豪华品牌该有的豪华科技感。中控的悬浮式大屏内置的则是SYNC+智行互联系统，采用了百度智能车联功能，支持高精度声控操作，让控制车辆空调，蓝牙音乐等更加便捷。

车款的安全性能表现也是十分扎实，配备7气囊，L2级别的自动驾驶，全景影像，全速自适应巡航，倒车侧边预警，自动泊车入位等功能，车款还搭载了来自Eagle Ottawa的高端真皮座椅，座椅支持多达22向的电动调节，还有加热、通风、记忆、按摩等功能，有了极强的舒适感之外这款车还比较注意车内乘员的私密性，采用双层隔音玻璃，后车窗还有隐私处理，内部还有ANC主动降噪功能，这些配置搭配上19个扬声器的锐威音响，可以为乘客带来极致的视听体验。

美系车在动力配置上从不妥协，这款国产的航海家共有2.0T以及2.7T两个版本可供选择，其中2.0T版本最大马力为245马力，峰值扭矩则是390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，和其他竞争对手入门级车款配备低功率2.0T发动机相比，这款航海家诚意满满，而顶配的航海家在动力表现上更进一步，配备了同级别唯一的2.7T V6发动机，最大马力为322马力，峰值扭矩为500牛·米，零百加速6.48秒。

用国产的价格去享受进口车的体验，这或许就是林肯一直在努力尝试的事情，毕竟作为一个二线豪华汽车品牌来说，降低身价做出区分度或许才是在国内发展的最佳策略，这样的策略虽然无奈但是比较有效，属于航海家的第三次冲击不知是否能为林肯带来惊喜？