汽车在线讯:9月8日,根据乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的数据显示,8月新能源汽车销量增长势头明显,批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%;纯电动的批发销量8.25万辆,同比增长45%,均实现本年度最强的正增长。
值得注意的是,8月电动汽车两端趋势明显,A00级销量2.5万,高端纯电动汽车销量也持续走高,其中特斯拉Model 3的8月销量为1.18万辆,较7月1.1万销量再增长7.2%。
通过分析这一变化可得出结论:以纯电动汽车为代表的新能源汽车,正在抛开政策被更多消费者接受。其中,A00级的电动汽车多下沉至二三四线市场,意味着越来越多的消费者意识到电动汽车的低使用成本,在城市代步中有巨大优势。高端纯电汽车市场的持续增长,则意味着这一领域正在凭借自身的“移动智能平台”属性,包括智能化、自动化、网联化,以及卓越的驾控体验等优势,吸引更多消费者购买。
这点在特斯拉Model 3上表现尤为明显,自特斯拉于2020年1月开始全面交付国产Model 3以来,中国市场对该车型的需求一直旺盛,处于供不应求的状态。根据乘联会数据统计,2020年特斯拉在中国销售了近7.1万辆Model 3,成为中国最受欢迎的电动汽车。
究其原因,主要是因为Model 3的OTA空中升级、Autopilot自动辅助驾驶功能,以及远程诊断技术,彻底改变了电动汽车的核心竞争力,让消费者提前感受到“软件定义汽车”的科技魅力。在科技的加持下,Model 3会不断更新升级,甚至最终能实现完全自动驾驶。这种完全颠覆于燃油车的使用体验,吸引了大量消费者。
不止新车市场,Model 3在二手车市场表现也同样优秀。此前,中国汽车流通协会公布了新能源车一年保值率,Model 3凭借93.8%的成绩排名第一。在海外市场,汽车搜索引擎iSeeCars发布的一项二手车贬值最新研究报告显示,在使用三年后,特斯拉Model 3贬值率为10.2%,保值率达到了近90%,意味着如果一台Model 3的购买价格为27万,使用三年后还能卖出24万的高价。
新车销量和二手车保值率最能反映出一台车的市场接受度,品牌力、产品质量等都在考量范围内,直接体现了市场对产品的综合评价。如此高的保值率甚至超过了同级别豪华燃油车,打破了电动车不保值的魔咒,体现出市场及消费者对Model 3的信心,也给车主吃下一颗定心丸,对促进销量产生巨大作用。
新能源汽车是大势所趋,电动汽车想要赢得市场和消费者的认可,靠的一定不是政策的力量,而是超越燃油车的强悍产品力,具备这种实力的Model 3,将助力特斯拉在激烈竞争中取得先机。
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