性能车太贵买不起？凯迪拉克CT5肯定适合你

汽车在线讯：如今市面上既豪华又运动的车型，可谓少之又少，如果还想拥有不错的操控体验，那么价格也肯定不是多少人能承受起的。不过，今天小编找来了一款满足以上几个条件的“便宜车”——凯迪拉克CT5，定位于中型轿车，官方售价区间27.97-33.97万元，部分地区都有3万左右的优惠，这性价比还用多说嘛，一起来看看吧。

凯迪拉克CT5车头分为两种风格，此次我们试驾的是运动版车型。前脸造型依旧使用凯迪拉克家族的钻石切割工艺，盾形进气格栅的内部中网为蜂窝状设计，并进行了黑化处理。两侧“泪眼”LED大灯采用分体式，格栅与大灯组合在一起，呈现出较为宽阔的视觉效果。

来到侧面，性能气质也比较凸显，尤其是车顶的溜背线条相当运动，并且短前悬的设计保证了操控性，车身腰线从头灯贯穿至尾灯。值得一提的是，运动版车型使用19英寸的十辐亮灰色轮毂，并且内部加入蓝色的赛车卡钳，使得侧面整体呈现出强大的运动气息。

走到车尾，尾部很短可能会让人误以为是一款掀背车型，并且尾箱上方有一道翘起的小尾翼，不仅符合空气动力学，而且还提升了动感。尾灯正好与车头大灯相呼应，造型设计的十分巧妙。排气为双边单出布局，并且下包围中央处加入了中置尾灯，这些都是赛车才拥有的设计，无疑是增强了战斗气息。

进入车内，CT5还是保持了美式豪华的风格，多功能方向盘为三幅式设计，并且进行真皮包裹，手感相当不错。顶配车型的中控台上搭载了8英寸液晶屏+机械指针的仪表盘组合，低配车型液晶屏为4.2英寸。悬浮式10英寸中控屏幕，下方保留了传统的物理按键，中控屏内部支持车载WiFi、苹果CarPlay、百度CarLife以及OTA在线升级等众多实用功能。

动力层面，凯迪拉克CT5全系搭载一台2.0T发动机，传动与之匹配10速手自一体变速箱，最大可输出马力237匹，峰值扭矩为350牛米，由于是是前置后驱车型，驾驶乐趣非常高。此外，这款发动机还配备了可变缸技术，拥有四缸性能、四缸经济以及两缸节能三种模式自由调节。