4月份改款的三款车型，变化堪比换代，抄底与买新哪个更划算？

汽车在线讯：伴随着城市的复工复产，各行各业慢慢热闹起来，虽说此时仍不能放松警惕，但人们积蓄已久的消费能力，正在逐渐得以释放。毋庸置疑，相较于餐饮、服装、旅游等小额消费，在当今经济形势下，汽车市场的销量较难出现明显反弹，意向车主购车时，也会更加谨慎。

就拿刚刚到来的4月份来说，无论是全新上市的启辰星、雪佛兰开拓者，亦或是面临换代的凯迪拉克CT4，无不引得万众瞩目，令不少车主垂涎。不过，缺少了“前辈”做背书，全新车型的表现如何，车主心中还是有所担忧。相较之下，改款车型在保留新鲜感的同时，质量参考的意义也更大。

就拿奥迪A4L、别克GL8 Avenir以及奥迪Q7这三款车型而言，它们将于4月迎来改款，但是变化却堪比换代，因而吸引了不少眼球。那么，这些车型到底都有哪些改变，这时候“抄底”与“买新”到底哪个更划算？一番分析之后，答案显而易见。

第一款：奥迪A4L

2019年11月份，全新一代宝马3系正式上市，新颖的外观，更具科技感的内饰，收获年轻车主的青睐。对比之下，奥迪A4L也将在今年迎来中期改款，于4月10日正式上市，外观内饰等方面的变化，足够给人眼前一亮的感觉。

外观方面，2020款奥迪A4L采用了最新的家族式设计语言，进气格栅处的镀铬条减少到了五根，化繁为简更为大气，且修长的大灯较为犀利，无形中营造出一种很强的气势。在车尾部分，尾灯位置新增了银色镀铬条，既显精致的同时，又增强了整体的辨识度。尺寸方面，新款奥迪A4L与现款车型的轴距保持一致，长宽高均稍稍有所增加，但差别几乎可以忽略不计。

看到新款奥迪A4L的内饰，相信不少老奥迪A4L车主都会有一种熟悉的感觉，不过，新车有望配备更大尺寸的中控屏，也将进一步提升内饰的科技感。除此以外，新款奥迪A4L将可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表及LED大灯等配置标配的做法，还是颇具诚意的。

最后，在动力方面，新款奥迪A4L全系标配2.0T+7DCT的动力组合，根据调校的不同共有三种不同的版本，最大马力分别为150/190/252（Ps）。当然，新款奥迪A4L标配2.0T发动机的做法固然值得肯定，但是用2.0T“丐版”功率替换1.4T发动机的做法，还是令不少预算不足的车主有些左右为难。

此外，从价格方面来看，新款奥迪A4L的预售价为30.8万元起步，虽说真正售价可能会有一定幅度的下降，但与现款奥迪A4L动辄数万元的优惠还是有着鲜明对比。所以，如若购车预算充足的话，不妨等等更具科技感的新款车型，但要是追求实用、性价比的话，现款车型可能更合适。

第二款：别克GL8 Avenir

在高端MPV市场中，埃尔法的“加价历史”由来已久，而伴随着雷克萨斯LM的上市，这一情况愈演愈烈。网传雷克萨斯LM的加价金额已经达到了80万元，基本多出了一台埃尔法的裸车价格。不过，4月12日，别克将推出新款GL8 Avenir家族，颜值、配置的进一步升级，有望占领顶级MPV市场，令心急的车主有了不错的替代之选。

在评价MPV车型外观时，多数人会用敦厚、朴实等词语，但是别克GL8 Avenir在颜值方面的拿捏，有望更改常人的固有印象。直观来看，别克GL8 Avenir采用了更具年轻化的外观，网状格栅、蝶翼大灯，以及凌厉的副格栅，无不凸显出时尚、运动的感觉。此外，前车门下方的Avenir标识、专属迎宾灯，更增强其专属感，贴合精英人群的喜好。

从内饰方面来看，别克GL8 Avenir在中控台和座椅上采用了象牙白配色，搭配上双12英寸联屏，令科技感与豪华感得以较好融合。此外，在座椅布局方面，别克GL8 Avenir除了提供6/7座车型外，还提供了4座版本，从而使整车空间优势发挥到最大，后排控制面板、手机无线充电等功能的加入，使其有了与埃尔法等顶级MPV的一战之力。

在动力方面，别克GL8 Avenir全系搭载了2.0T发动机，搭配9速自动变速箱，整车最大马力为230Ps。可见，新款别克GL8 Avenir在颜值、配置等方面都有所提升，但是参考2018款别克GL8 Avenir的44.98万元售价，可以预测新款车型的价格不会太亲民。当然，配置增多价格提升是理所应当的事情，但是车主到底愿不愿意买账，我们也将拭目以待。

第三款：奥迪Q7

去年10月，奥迪Q8正式在国内上市，霸气的前脸、溜背的设计，吸引不少国内车主关注，并顺势拿下奥迪Q7的旗舰头衔，但是，不可否认的是，奥迪Q7已经在国内多年的深耕中积攒了不少人气，空间方面的优势，仍令其有着较大市场。4月底，奥迪Q7也将迎来中期改款，变化之大，令不少车主直呼：变化堪比换代。

外观方面，新款奥迪Q7同样采用了最新的家族化设计，进气格栅处的纵置镀铬条，使得前脸更加宽大，搭配更加细长的大灯和网状副格栅，令前脸攻击力十足。从尾部来看，新款车型的最大变化是增加了一条贯穿左右的银色镀铬条，再加上增加镀铬条装饰的尾部排气，使尾部显得颇为精致。

在内饰方面，新款奥迪Q7也进行了较为彻底的改变。新款车型采用了极具家族特色的中控台风格，三块屏幕组成的奥迪虚拟座舱，使内饰更显简洁的同时，颇具有科技感，大量烤漆面板的应用，营造出较强的商务风。

动力方面，参考已经上市的新款奥迪Q7限量版车型来看，普通版奥迪Q7有望搭载2.0T和3.0T两种动力的发动机，均匹配8AT变速箱，二者的最大马力分别为245Ps和340Ps，零百加速时间分别为7.1s和5.9s。

在终端售价方面，现款奥迪Q7均有着十余万的优惠，当新款车型上市后，它们可能会更为优惠。但是，对于一些不差钱的车主而言，新款奥迪Q7无疑更加讨人喜欢，“抄底”还是“买新”，还是要看个人喜好了。

总结：在车市下滑和疫情的双重影响下，车市正在进行一场没有硝烟的“战争”，如何提升品牌实力、在芸芸车型中脱颖而出，显得颇为重要。因此，以上三款车型虽说仅是改款，但依旧拿出了不小的诚意，它们能否助推销量重回正轨？我们也将继续关注。