一汽奔腾-奔腾T77
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[汽车在线 评测]
直播全程聚焦自主汽车工业的发展历程，与T77 PRO1.5T发动机的技术突破和亮点，为大家圆满呈现出一场高质精彩的对谈。
张召忠，曾是一名海军少将。长期在作战部队、科研院所及军事院校工作，进军新媒体领域后，成为广受观众喜爱的网红——代号局座。他对军事侃侃而谈，以犀利大胆，吸粉无数，聊起汽车来也是信手拈来。
局座称他与一汽有着非常深的渊源：“从当兵时起，乘坐一汽老解放去野外拉练；2000年初，拥有人生中的第一辆捷达车；在2010年左右，来到一汽工厂参观100万辆整车下线。今天，我祝贺一汽奔腾奔腾T77 PRO即将上市，百尺竿头更进一步。”
局座还说到：中国“芯”，无论是芯片还是发动机，国产自主制造研发都极具难度。从设计到材料，都很难复制和模仿。这次奔腾发布升级发动机，在他看来是值得关注和宣扬的重点。他感觉T77 PRO就是目前国产汽车品牌进入自主化新时代的典型。
首先奔腾T77 PRO搭载的CA4GB15TD-30发动机，是目前国内压缩比最高的米勒循环发动机，压缩比达到11.5。只需要加注92号油，加满一箱油多跑90公里，省油的同时更省钱。发动机效率提升，油耗降低，带来的好处不言而喻，对于我们普通用户而言，简单的说就是可以花更少的钱，跑更远的路。而且燃油经济性也是民用车辆永远都逃不过的话题，这也是跟老百姓日常使用息息相关的一个话题。
值得一提的是，一汽还为这款发动机“量身打造”了先进的智能控制技术，比如智能热管理、电控机油泵、电控活塞冷却、可变换气技术等。让这款高效发动机在不同工况下都达到最佳的工作状态，将省油发挥到极致。冬天快速暖机，让发动机很快热起来，水温快速上升，也可更快的提供暖风。夏天或者极其热的地区，智能热管理加上智能的电控活塞冷却，保证发动机良好的散热，保护零部件，提升发动机寿命。热管理、机油泵流量和换气系统的智慧调节，让这款高效发动机的节油性能发挥到极致。
CA4GB15TD-30发动机加上三菱重工高效的分层式单流道增压器的加持，最大扭矩对应转速最低达1300r/min，最高达4350rmin。这意味着，轻踩油门，转速到1300转，在增压器毫秒级响应下，瞬间就能迸发出最大扭矩，增压器的极限压比承受能力相当大，保证用户在高原、高温下都能有极速响应和猛烈的动力输出。
这款发动机搭载了国际先进350bar高压直喷系统，实现喷油器在高压力低脉宽的情况下精准喷射，使燃油雾化更充分，确保发动机高效清洁燃烧，有效降低污染物排放，直接满足2023年7月排放法规。同时这台发动机也致力于环境保护，使得颗粒物排放仅为国六法规的十分之一。奔腾的用户会比其他国六车国五车，有更少的颗粒物排放，更保值也更加清洁。而这些发动机技术目前来看可以比肩部分合资品牌的车型，但奔腾T77 PRO整体售价更低，所以性价比更高。
直播的最后，作为“中国十佳发动机”评委的吴佩还表示“2019年中国芯十佳发动机热效率基本在37%-38%左右，而这款发动机热效率可达到39%，目前已达到业界实现量产的增压直喷发动机中的最高水平。”
3月7日，奔腾T77 PRO正式上市，新车共推出6款车型，售价10.58-13.88万元。据悉奔腾T77 PRO在外观内饰方面与现款在售的1.2T车型保持一致，但针对配置及动力方面进行了升级，换装了1.5TD发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm。在动力响应及燃油经济性方面表现更加良好。
3月31日前下订单并在4月30日前购买T77 PRO的消费者，可以享受包括尊享型终身质保、36期0利息、至高8000元置换补贴、空调滤芯免费升级CN95等多重优惠政策。
