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2019年车市虽然再一次经历寒冬,但从豪华市场的表现来看,并未受到太大的影响。BBA公布了2019年全年销量之后,2019年豪华品牌销量排名尘埃落定,宝马凭借72万台销量夺得豪华市场销量冠军,奔驰和奥迪分别以70万和69万辆的成绩取得第二名和第三名。今天,小智就针对2019年豪华品牌的销量情况为大家进行分析。
宝马在2018年豪华品牌销量榜上排在第三位,在2019年,宝马通过一年的努力则凭借着72万辆的成绩反超奔驰和奥迪,问鼎一线豪华品牌销冠。宝马能够取得这样的成绩,其实也在情理之中,多款新产品的推出和新能源车型的发力,奠定其市场地位。
从宝马在各主要细分市场的表现来看,其保持着较高的增长。SUV方面,“X”家族全年销量同比增长超过50%,其中宝马X3全年交付超过12万辆,成为宝马2019年业务增长的主要推动力;宝马X1全年销售超过9.6万辆,领跑细分市场;而宝马X5和X6在各自细分市场同样保持着不错的销量。而轿车方面,宝马5系表现强势,全年累计销量达到17.3万辆,领跑豪华轿车市场;全新3系在2019年6月份推向市场,由于新老车型切换,销量受到短暂影响,但后期随着终端优惠加大,其销量爬升明显,最终在2019年全年累计销量达到13万辆。
此外,MINI品牌在华全年销量为3.27万辆,同比保持11.3%的增长,它也成为宝马夺冠的关键因素。2019年,宝马新能源市场表现出色,完成累计50,000名客户的交付,实现34.1%的同比增长。
在新车规划方面,宝马表示将在2020年推出17款全新产品。另外,宝马也将2020年定义为“新能源车之年”,截至2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型,其中宝马首款纯电动SUV车型——iX3将会在下半年正式上市。
奔驰2019年在华全年销量达到70万辆(包含smart品牌),同比增长4%,排在第二名。单从奔驰品牌销量来看,其全年累计销量达到了693,443辆,同比增长了6.2%,在车市寒冬中有如此表现已经实属不易。
具体车型销量方面,奔驰旗下有8款国产车型在品牌总销量占比超过四分之三,奔驰C级、E级以及GLC最受欢迎,销量均突破了13万辆,其中奔驰C级、E级的销量均超过了15万辆。随着7座豪华紧凑级SUV——奔驰GLB加入战局,未来奔驰有望再次夺回冠军宝座。
在新车规划方面,奔驰宣布2020年在中国市场计划推出18款新车,包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLE轿跑SUV、新款E级、全新GLA、GLB 1.3T低功率版等。此外,梅赛德斯-奔驰与吉利控股在日前宣布正式成立smart品牌全球合资公司,推动高端电动车在国内的发展。
2018年,奥迪夺得了豪华市场销冠,而时隔一年,奥迪在2019年销量仅位列第三。不过相较于同期的表现来看,奥迪2019全年在华销量为690,083辆,同比增长4.1%。
值得一提的是,奥迪国产车型的销量占比高达91.5%,达到了630,800辆。而具体到车型上,奥迪A4L仍然成为奥迪品牌的销售主力,2019年累计销量达到16.85万辆,同比增幅达到2.3%;其次是奥迪的“王牌”车型奥迪A6L,全年销量为13.12万辆。在SUV市场方面,奥迪Q5L车型也为品牌贡献了13.9万的销量,同比大增16.8%。此外,奥迪A3、Q3、Q2L等车型,也为奥迪带来了近20万台的销量,占全年总销量的28%。同时,2019年奥迪还引入了首款纯电动车e-tron以及旗舰级SUV Q8,它们完善奥迪产品布局的同时,在销量上也取得一定的成果。
2020年是奥迪的产品大年,其在华投放车型达到18款之多,包括中期改款的A4L、Q7,Q3轿跑版本——Q3 Sportback也将由一汽-大众-奥迪引入国产,而奥迪S6/S7/S8等车型也会全新换代而来。此外,奥迪e-tron有望在2020年年底国产上市,售价也会比目前亲民不少。
凯迪拉克品牌成为豪华品牌第二梯队的领头羊,根据凯迪拉克官方公布的数据来看,其2019年全年累计销量为212507辆,同比下滑7.2%。
从具体的销量构成来看,SUV方面,凯迪拉克XT5表现最为突出,2019年累计销量达到57317辆,占比26.9%;凯迪拉克XT4在2019年累计销量为47054辆,并且取得了209.9%的同比增长;而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收获了11053辆的销量。轿车方面,凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆,同比增长31.4%;上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也达到了6191辆。
新车方面,2020年凯迪拉克品牌将形成3+3的产品矩阵,即3款SUV+3款轿车的车型布局,其中全新中型轿车凯迪拉克CT4有望在2020年第一季度正式上市,通过新产品的导入,相信凯迪拉克在2020年会有更好的表现。
雷克萨斯在2019年的表现非常出色,其全年在华累计销量达到了200,521辆,同比增长25%,和凯迪拉克之间的差距不到1.2万辆。值得一提的是,这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆,同时它也是第五个在华年销量超20万的豪华品牌。
不得不说的是,雷克萨斯旗下混动车型销量达到69,027台,同比增长了39.3%,总销量占比超过34%。而在2019年6月份,雷克萨斯在华销量突破了100万辆大关,这对于一个纯销售进口产品的汽车品牌来说非常难得。
在新车规划方面,雷克萨斯LM和UX 300e车型会在今年上市。其中雷克萨斯LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品,其基于丰田埃尔法和威尔法同平台开发,目前该车已经公布售价,为116.60万-146.60万元;而雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯首款纯电动车型,其将于2020年二季度正式上市,其NEDC综合续航里程400km。
沃尔沃在2019年的累计销量达到154,559辆,相较于2018年增长了18.4%,这也是沃尔沃首次突破15万辆大关,同时在是全球市场也是有史以来单一市场最高销量,刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录。
从具体车型销量上看,2019年,沃尔沃XC60销量达到62,594辆,同比增长28%;紧随其后的是沃尔沃S90,总销量为43,130辆,同比增长24%;沃尔沃XC90也表现不俗,总销量为17,806辆,同比增长21%。此外,2019年5月上市的全新XC40的总销量也突破万台,达到了11759辆,而刚刚完成换代的S60有望在2020年实现突破。
2020年,沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版。新款XC60会在动力方面做进一步的优化;而作为沃尔沃品牌首款纯电动汽车,沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市。
从以上6大豪华品牌在2019年的销量表现来看,除了凯迪拉克以外,其它5大品牌都保持了较高的增长。2020年的车市依旧充满挑战与机遇,各大品牌还会有怎样的表现,让我们拭目以待!