SUV国VI排放，全系标配四驱＋膝部气囊，别买低配

汽车在线讯：今天的主角你可能会有一些陌生，但你见到它的时候又会觉得似曾相识。的确，这款车在我们的潜意识中并没有很强的存在感，它就是来自斯巴鲁的XV。

斯巴鲁-斯巴鲁XV

现款是车系第二代车型，于2017年的日内瓦车展正式上市。这款车虽然被划入为SUV的行列，但它其实是以翼豹两厢版本为基础，进行加高及增加外观风格套件衍生而来。外观设计上，家族元素展现的淋漓尽致，足够运动及好看，有着较高的辨识度。

内饰方面并不像外观那么运动及个性，整体设计较为简洁，但并不失精致。中控台运用多种线条进行勾勒，中控区域有着较强的层次感，用料方面符合此价位应有的表现，使用大面积软性材质进行包裹。中控台顶部有一块6.3英寸显示屏，可以显示车辆的工况信息；下方显示屏功能较为常规，支持CarLife连接，显示效果较为细腻。

动力方面，现款XV有2.0L自然吸气发动机及2.0L油电混合两种动力可供选择，并均已满足国VI排放标准。传动系统均为CVT无级变速箱，虽说定位为SUV车型，但油耗方面有着较为优异的表现，燃油版车型工信部综合油耗为7L/100km；混动版本则为5.9L/100km。

这款车的优势

1.斯巴鲁车型一直以进口身份销售，所以这台车型保证原汁原味，在当下一直追求加长的时代，能保留原味及个性实属不易。

2.斯巴鲁这个品牌与北海道有着密不可分的关系，北海道以落雪闻名，所以其品牌绝大多数车型均全系标配四驱，可想而知这种硬件成本并不低。

3.XV主被动安全配置标准并不低，全系标配了前排侧气囊、前/后排头部气帘及膝部气囊，中高配车型还配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助及主动安全系统等。

这款车的劣势

1.首当其冲的必然就是价格，由于一直保持纯进口方式，所以价格中会掺入比国产车型更多的税费等，入门版车型的定价为19.18万元，并不算低。但好在各个配置车型的价格差异并不大，汽油版顶配车型仅贵了2万元。

2.也是因为进口的身份，它的配件库存可能并不多。除常规保养外，遇到一些需要更换或维修方面，有可能需要4S店进行零件调货，相对而言周期可能会略长些。

3.车身结构所导致，XV的空间相比同价位的SUV有些捉襟见肘，它能满足日常使用需求，只是后排人员需要长时间乘坐的话，它的表现会略打折扣。

XV这款车型我认为比较适合两口之家或单身男女使用，首先，对额外空间要求并不高，同时外观具有个性及格调，最后品牌及品质均属于小资范畴。对于车型，我个人比较推荐汽油版本的顶配，价格仅比入门版车型高出2万元，但安全及舒适配置均有不小程度提升，性价比更高。