本田最骄傲的车型，让步1万成功了，5月份卖出2.6万辆

汽车在线讯：我们知道，在10年以前，那个时候大家买一辆车其实是并不容易，记得桑塔纳都卖到了20多万，现在相比前几年，有自己一辆车的人越来越多了，而家轿领域也发生了变化，虽说有高低档次之分，即使是一辆入门级的车都能够很好地满足了大家日常所需了，这也是为什么一般家轿如卡罗拉，轩逸等车型，卖得那么好了，而与卡罗拉，轩逸齐名的思域，当然也是越来越受欢迎了。

外观三厢思域的侧面则回归了更加传统的三厢车造型，而非现款的大溜背设计。整车的身段更加修长低矮，超长的前悬比例，依旧非常的本田，充满了前驱车的特征。尺寸除了普通版外，该团队还绘制出了下一代思域Si的假想图，在车身四周增加了黑色运动套件，车尾还有一个尺寸较大的尾翼，标志性的中置排气依旧保留。

内饰方面整体设计感很强，属于比较时尚感的，做工用料一般，大面积硬塑料手感一般，不过整体看上去视觉效果还是非常不错，搭配仿木纹饰板装饰有一定的档次感，整体来说也找不出太大的毛病，中控彩色液晶屏以及7英寸中控屏科技感不错，支持苹果手机互联映射，使用便利性相当不错的。

先来看看它的“心脏”，其搭载的是大名远扬的1.5T VTEC 220TURBO发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，与之匹配的依旧是一台CVT变速箱，这样的动力组合在同级车型中绝对是数一数二的。