30万元SUV的潮流之选

[汽车在线 评测]

上周，我为大家盘点了上半年销量排名前十的豪华品牌SUV车型，有不少朋友看到榜单后就发现，一些颇具时尚元素的新车并没有取得好的市场表现，难道说潮流无法撼动传统？

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从近两年上市的新车可以看出，国内市场正向着年轻化转变，大部分新车都被赋予了更多时尚属性，无论是更加运动的外观，还是内饰对于豪华氛围的营造，可谓是有着大幅进步。而在30万-40万元的价格区间内也不乏几款颇具个性的SUV车型，它们能够吸引你吗？

01

路虎揽胜极光

价格区间：35.58万-50.58万元

全新一代路虎揽胜极光作为首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型，通过一大升级换代、两大技术平台、三大创新“黑科技”实现了全面提升，而35.58万-50.58万元的售价相比老款车型也显得更加超值，一经亮相就成为了不少消费者关注的焦点。

揽胜极光采用路虎最新家族式设计语言，相比现款车型更加突出运动感。小尺寸进气格栅搭配两侧细长的LED大灯，让整个车头显得非常精致耐看。而作为最早的“网红爆款”，新款车型更将延续这个称号。

车身侧面还能够找出现款车型的影子，车尾在保持圆润饱满的同时更富动感。揽胜极光就像是“小一号”揽胜星脉，集众多时尚元素于一身，无论是穿梭与繁华都市，还是驰骋于广阔自然，它都是众人瞩目的焦点。

内饰设计同样有着非常大的变化，方向盘和中控台也都采用了最新家族式风格，带来更强的科技感和豪华感。12.3英寸液晶仪表盘搭配中控台上下两块10.2英寸触控式显示屏，并与第二代高清全彩抬头显示系统和超广角流媒体内后视镜，实现了“五屏联动”，大大提升科技感。所搭载的InControl智能系统可满足10人共享智能个性设定，将带来更加便捷的用车体验。

配置方面，揽胜极光也可以说是非常“厚道”，入门车型青春版的配置都足以满足大部分消费者的需求，标配全景玻璃车顶、LED大灯、12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控屏幕、电动尾门、车道保持系统、第二代智能全地形反馈适应系统等等，真的可以用非常丰富来形容，这点绝对要给揽胜极光点个赞。

揽胜极光长宽高为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米，相比现款车型增加了21毫米，相信会带来更加宽敞、舒适的乘坐空间。新车基于捷豹路虎自主研发的最新生产平台PTA 豪华横置发动机平台，搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力 2.0T 发动机与48伏MHEV轻度混合动力系统，最大功率为249 马力，峰值扭矩达到了 365 牛·米，匹配经过重新调校的9挡自动变速箱，不仅起步加速更平顺，燃油经济性也有明显提升。

同时，揽胜极光还有诸多越野“黑科技”加持，车型本身在设计上也有提升，涉水深度提升至600毫米，接近角为22°，离去角为30.6°，离地间隙达到了212毫米。更提供了全球首创的360°全地形透视技术，通过车身的摄像与传感装置，采集车底的信息数据，通过图像拟会技术，将车底前部的信息显示出来，呈现出“透明发动机盖”的显示效果。综合来看，揽胜极光在越野性能方面有着非常明显的提升。

02

捷豹E-PACE

价格区间：28.18万-38.58万元

说完了刚刚上市的路虎揽胜极光，我们再来看看捷豹的一款紧凑级SUV车型——捷豹E-PACE。去年上市的它，可以说是引领了国内豪华品牌迈入紧凑级SUV市场的步伐，更低的入门价格搭配个性十足的设计，绝对是潮流之选。

从捷豹F-PACE开始，将众多运动基因融入到一款SUV车型的设计就备受好评。无论是外观还是内饰设计，捷豹E-PACE都有着自己的个性，看上去就非常的讨喜，溜背式车身侧面非常灵动。而车尾设计却不显圆润，尾灯设计更加平直，灯组细节的灵感则源于赛道，也象征着捷豹品牌忠于赛道的精神。

诸如悬浮式捷豹车标、前挡风玻璃左下角两只小豹子的剪影、内饰中的豹纹元素等，这些设计还是非常个性的，精致的细节设计也将更讨年轻消费者的喜爱，尤其是时尚的女性。

内饰采用最新家族设计风格，尽管上下两块触控屏幕更具科技感，但捷豹E-PACE也更加注重实用性和操作便捷性。10英寸中控屏幕搭载InControl智能驭领尊享触控系统，并且内置4G Wi-Fi功能，更可同时接入最多8台移动设备。屏幕下方的空调旋钮则没有采用全触控的设计，而是将三个小的显示屏与传统旋钮相结合，更加注重实用性。

捷豹E-PACE搭载两款高/低功率调教的2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为249马力和200马力，匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。

既然是主打运动风格，那就要提到捷豹特有的自适应动态模式，可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式组合多达16种，充分满足您的驾控需求，从而更符合每位车主的驾驶习惯，达到“人车合一”。

03

雷克萨斯UX

价格区间：26.80万-37.10万元

除了捷豹路虎的“两兄弟”，还有一个品牌在近两年也是非常具有话题性，那就是国内市场中为数不多还未推出国产车型的雷克萨斯。作为定位于年轻、时尚的雷克萨斯UX车型，在同价位中面临众多对手，不拿出点讨年轻消费者喜欢的设计，还真的很难立足。

从外观来看，雷克萨斯标志性的家族式纺锤形进气格栅尺寸依旧很大，LED日间行车灯并没有采用分体式设计，雾灯区域设计则如同獠牙一般，让车头显得极具攻击性。除了普通版车型，还提供了带有运动套件的F SPORT版车型，更夸张的车身包围和细节方面的运动化设计，更具吸引力。

车身侧面的线条流畅，营造出一副颇具动感的车身形态。车尾设计也是相当新颖，采用贯穿式尾灯，同时两侧尾灯在车侧进行延伸，配合立体的灯组，极具未来感，而这样的设计目前还没有其它车型采用，也是UX让我最喜欢的细节之一。

雷克萨斯UX不仅具有时尚的外观设计，内饰同样符合豪华品牌该有的样子，在用料、设计和质感方面都对得起雷克萨斯的品牌价值。同样是标准的雷克萨斯家族式风格，液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏幕、TouchPad手写板等细节赋予其更加年轻的感观，再加上纸纹理、刺子绣工艺等东方美学元素的融入，可以说雷克萨斯UX的内饰是同级别车型中最具有细节设计美感的车型。

雷克萨斯UX长宽高分别为4495/1840/1520毫米，轴距达到了2640毫米。仅提供一款汽油车型，搭载一台最大功率为173马力的2.0升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。其余车型均搭载全新的Dynamic Force 2.0升混动系统，而这也是雷克萨斯UX与同级别车型在动力方面最大的不同，并将成为自身独有的“杀手锏”。

编辑说

现在的年轻消费者越来越喜欢接受新鲜事物，购车也是一样。曾经被德系三强垄断的豪华品牌SUV市场随着更多竞争者的涌入而变得热闹了不少，对于这三款主打年轻、时尚、潮流的新车而言，或许现在还不是它们销量表现最好的时候，但千万别小看它们的市场前景，相信随着优惠力度的逐步加大，绝对会有可能成为爆款。而你看好它们吗？这三款车你又更偏爱谁呢？