全新一代凯迪拉克CT6测评体验

[汽车在线 评测]

   作为豪华中大级轿车，各大品牌在产品上都会使出看家本领，单从数据、配置等角度已经很难分出高下了。所以如果是初次购买豪华中大级车，很容易就会失去方向，看谁都好却又不知道该如何选择。今天我们请来了市面上非常抢手的四款豪华中大级车的车主，让他们互相体验一下对方的座驾，毕竟有过一段时间的用车体验之后，才更有可能发现产品背后的优缺点，对于那些准车主来说，也更有价值。

这四款车型的指导价稍有些差异，在42-46万之间，但实际成交价却异常接近，都在37万左右，所以放在一起做对比体验参考意义还是很强的。在四位车主互相体验前，我们先了解一下车主们对各自爱车的评价吧。

个人简介和爱车评价：

小结:体验完全新一代凯迪拉克CT6之后，两名男生得出的第一个结论就是全新一代凯迪拉克CT6的配置是真的高，无论是舒适性的还是黑科技方面的，前排驾驶的还是后排乘坐的，都可以说是武装到牙齿了。第二是开起来和传统印象中的美国车完全不一样，更接近德国车的感觉，适合高速行驶，操控也比较不错。

晓丹则是有点被凯迪拉克的外观打动了，虽然表示自己不会选择，但是如果有男朋友的话，买一辆还是会完全支持的。

小结: 总体来说，奔驰E260 L比较符合晓丹的用车需求，但对三位男生来说，确实没有太大的吸引力。奔驰品牌引以为傲的乘坐舒适性在奔驰E级上体现的并不好，看上去奔驰E级的后排豪华度还是不错的，但就是座椅设计的一般，坐起来真的不太舒服。

小结: 三位车主体验过奥迪A6L之后，印象最深的要属内饰的三块大屏幕了，屏幕之间的配合逻辑很容易懂，操作比较容易上手，屏幕的力反馈让触摸屏的操作也变得更有质感，同时也能避免误操作的发生。但是过于保守的外形设计，舒适度欠佳的后排还有不太给力的整体配置都让奥迪A6L在四款车中竞争力有些不足。

小结: 宝马似乎越来越能读懂国人用车的诉求了，外形运动，空间宽敞、舒适好开。另外三位车主体验下来都对宝马5系给了非常不错的基础评价。但放在豪华中大型车这个级别，宝马5系的弱点也同样比较明显，缺少让人眼前一亮的点睛之笔。这个价位的车主总会追求一些个性或者享受，宝马5系很难让人有冲动消费的欲望。

总结：四位车主试了一天，也都对各自的车有了更深刻的认识。全新一代凯迪拉克CT6造型个性十足，配置非常丰富，驾驶和乘坐也都保持了比较高的水准，超出大家预期的部分是动力系统不光强劲，燃油经济性也非常不错。奔驰E级的主要亮点都在视觉效果上，有点意外的是传统意义上的“坐奔驰、开宝马”已经不适用，奔驰E级的后排舒适性并不能让人满意。奥迪A6L一天试下来给人的感觉更像一辆标准的豪华家用车，除了内饰的三块大屏，没有太多新意，后排乘坐的表现也并不理想。宝马5系依然是一辆非常好开的车，意外的是宝马5系前后排的舒适度都非常不错，稍显遗憾的是内饰的用料和做工还是需要不断提升。

这期的车主换车Party就到这里，总体来讲四位车主还是都买到了最适合自己的产品，没有最好的车，只有最对的车，哪款适合你，你想好了吗？