红旗H5承载希冀，寄托厚望扛起复兴大旗

汽车在线讯：在徐留平掌舵红旗之后，外界除了关注红旗将怎样进行自我改革之外，更多的是把注意力放在了新红旗推出的红旗H5身上，这款承载了红旗无限希冀、寄托了红旗无限厚望的中型轿车究竟能不能不辱使命，挽大厦于将倾之时？也许只有用户的口碑和实际的销量才能给出最好的答案，但现在，我们尝试抛开这两者不谈，仅仅从红旗H5的外观和配置上看看其是否具有扛起红旗复兴大旗的潜质，看看中国唯一的豪华汽车品牌是否能够恢复往日的辉煌。

红旗H5的车长为4945mm，轴距为2875mm，纵观国内汽车市场，这似乎已经是中级车范畴所能达到的最大尺寸了，也正因为保持了良好的三围数据，才让红旗H5有了宽敞内部的空间基础。在外观上，细长的LED前大灯组通过圆润的转角扩展出硬朗的腰线，溜背式车尾让红旗H5更具整体统一性，尤为值得一提的是，红旗H5延续了此前红旗B-Concept概念车的设计理念，同时在进气格栅位置保留了传统的家族式大尺寸瀑布结构，也许这种新旧结合的设计方式在某种程度上是红旗H5继往开来的象征。

在内饰上，红旗H5的中控台线条平整、凸显稳重，在贯穿式木纹饰条的加持下，空调出风口、中控显示屏等各种组件完美的结合在一起，档次感油然而生。真皮包裹的座椅、真皮包裹的中控，从内饰上就可以看出红旗H5所带来的满满诚意。

动力配置上，红旗H5搭载的一台自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率131KW，峰值扭矩250Nm，对于那些不熟悉车的人来说，这些数字未免有些生硬，但只需要明白，配合着6档自动变速箱，红旗H5足以应付中国境内的大部分路况，满足一个标准的四口之家日常所需完全绰绰有余。如果强悍的动力输出太过暴力的话，那么一键启动、电子手刹、车道偏离预警、全景影像等功能则另一种方式向消费者展示了红旗H5温柔的一面，用科技的力量给消费者带来全方位的行车安全。

对于中国广大的汽车消费者而言，也许只有实实在在的销量才能证明一个优秀汽车厂商的实力，但对于红旗H5而言，只有给它足够多的时间，它才能凭借着突出的产品竞争力给我们交出一份满意的答卷。红旗H5表明了红旗集团此次改革归来的态度，没有所谓的情怀、没有所谓的销量，只有看得见的外观内饰和摸得着的动力配置来面对压力、回应质疑。随着未来越来越多的红旗新款轿车投入市场，红旗品牌将在消费者心中迎来崭新的面貌，保持势头、迎风破浪，方能在竞争日趋激烈的中国汽车市场中找回本该属于自己的位置，找回曾经的那份骄傲。