雪佛兰创界长测-主动安全篇

[汽车在线 评测]

经常关注交通新闻的朋友应该知道，前段时间上海市金沙江路大渡河路路口发生一起比较严重的交通事故，原因可能是因为肇事车辆驾驶者错踩油门导致。而像这种交通事故的新闻我们在网络上也屡见不鲜，不难发现的是紧急情况下的错误操作已成为大多数交通事故的根源，所以汽车厂商逐渐的开始重视起了主动安全问题，今天的雪佛兰创界长测我们就为大家聊聊这个话题。

我们都知道什么是“被动安全”功能，顾名思义，被动安全是我们在车里发生事故之后，车里的结构和安全气囊所给我们带来的保护，其中车辆的结构我们是无法主动选择的，因为A柱、B柱、门板的抗冲击力度、车顶的抗压性等，每个车型在我国都有统一的标准，而安全气囊的数量和规格我们可以通过选择不同型号的车辆来决定，所以理论上来说，安全气囊越多，车辆的被动安全系数就越高。

雪佛兰创界RS在高强度钢车身、博世全功能电子安全系统等被动安全功能的基础上增加了多项主动安全功能，包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LDW车道偏离预警、AHBA自适应远光辅助等等细化的主动安全配置，实现了在同级别车型市场中的领先。

主动安全系统是为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全系统的子功能。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。而主动安全配置就是在发生碰撞车祸之前，汽车就开始工作介入的配置。