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吉利帝豪GSe是吉利新能源旗下最卖座的车型之一,补贴后售价区间11.98万-15.98万元,新款车型在保持旧款车型优点的同时,续航里程也提升到了400-450km,性价比进一步增强。目前在售的,价格在15万以内的电动SUV产品很多,综合实力均衡的车型却不多,而吉利帝豪GSe绝对算一个。它在售后养护方面和用车成本方面有怎样的表现?我们一起来算算看!
在此后的保养过程中,齿轮油在首次行驶到1万公里时更换,此后每5万公里更换一次,含工时费价格为353元;防冻液每3万公里更换一次,含工时费价格为201元;刹车油每2年或3万公里更换一次,含工时费价格为160元;空调滤芯1万公里或1年更换一次,包含工时费的价格为169元。常规A保养价格为160元,项目为车辆基本检测,B保的价格为260元,除了常规检测外还包含了动力电池检测。
通过咨询经销商,并通过计算我们可以看出,几何A在保养方面,不论是保养周期、保养项目还是价格方面,都比传统的燃油车型节省不小,实惠的养护费用、较低的电耗,也让这款紧凑级热门车型的竞争力提升不少。
综合来看,帝豪GSe在4年/6万公里的计算周期内,总的养车成本约为20780元,平均每年的养车费用为5195元,每公里仅需0.35元,要比同门的几何A更低(0.38元/公里)作为城市通勤和短途出行的代步工具来说,这样的用车支出非常实惠。