标致508L比天籁便宜1000元/动力更强

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 一直以来，中级轿车市场是各大厂商的必争之地，也充当着各自品牌的旗舰角色。随着市场环境的变化，中级轿车之间的竞争也越来越激烈。平常我们熟悉的一些重磅车型已经陆续换代，其中有代表个性前卫的法系车标致508L，也有日系沙发之称的天籁，相比各自老款车型都焕然一新。那么这两款车型谁更符合年轻人的口味，通过对比来了解一下！

日产天籁在中级轿车里面很多人并不陌生了，自去年12月份全新天籁上市后，市场表现还算不错。从易车APP销量排行榜上可以看出，它在2019年9月份的销量达到9568辆，中级轿车榜单排名第8位。而标致508L同样是一款时隔多年的换代车型，在设计上较老款有脱胎变骨的变化。但上市后销量表现并不理想，9月份仅卖出467辆，排名第30位。

在中级轿车市场上，以帕萨特、雅阁以及凯美瑞为主的第一梯队热销车型得到很多人的认可。除此之外，也有一批关注度比较高的第二梯队车型，如此次对比车型天籁和标致508L。它们换代后设计都很年轻运动，同时价格以及配置比起第一梯队车型具有一定优势。所以这两款车有着直接的竞争关系，虽然目前两车销量差距有些明显，但不能否认标致508L也带着许多亮点而来。

我们挑选是标致508L 360THP PureTech 驾趣版 国VI和天籁 2020款 2.0L XL Upper 智行版进行对比，售价分别是17.57万和19.98万元。虽然厂商售价天籁更高一些，但在终端价格方面，天籁优惠更给力。以上海地区为例，目前标致508L对外行情暂无现金优惠。而天籁普遍优惠达到2.3万元，因此两车终端差价约1000元。

一般购买中级轿车，它们的车身尺寸是很多消费者比较关心的话题，因为会直接影响到后排乘坐空间表现。从对比数据来看，天籁在长度方面具有一定优势，标致508L则在宽、高以及轴距方面领先一些。但实际乘坐体验就会发现，天籁“日系大沙发”可不是浪得虚名，它的舒适感无疑更强。

作为两款售价接近20万的车型，它们外部的一些配置的表现比较齐全。如都配备了后驻车雷达、全LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、17英寸轮胎以及感应式雨刷等，不同的是细节配置有所差异。

在内部的配置表现上，两车同样差别不是很大，包括前/后排头部气囊、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、一键启动、胎压监测、自动空调以及后排出风口等都有配备。但天籁配有并线辅助和主动刹车系统，相对来说安全配置表现更高。而标致508L则需要花3000元可以选装ADAS 1.5智能选装，包含道路交通标识识别以及车道偏离预警功能。同时它全系配备被动行人保护功能，避免车祸的发生或者将伤害降至最小。

动力方面，两车采用了不同类型的的动力总成，推荐的标致508L搭载是1.6T涡轮增压发动机，而天籁搭载的是2.0L自然吸气发动机。从参数上看，标致508L具有领先优势，由于涡轮增压发动机的缘故，转速在1750rpm时介入，提速相比天籁会更直接，响应更快。而天籁发动机特点是平顺，动力输出比较线性，但与之搭配的CVT变速箱，换挡方面难免有些绵柔，缺乏一定的操控乐趣。

值得一提的是，天籁是东风日产一款主力车型，多年来积累了一定的用户口碑，后期相比标致508L保值率更高。所以20万内预算购买一辆家轿，天籁是值得考虑的一款车型。而标致508L与它相比，日益低迷的品牌状态以及渠道方面的薄弱，成为目前厂商急需改善的问题。