宝马全新X4的配置能否如其外观一样“溜”

[汽车在线 评测]

2018年8月31号宝马全新X4正式上市，新车本次共推出4款车型，官方指导价46.68-59.98万元。作为轿跑SUV理念的推动者，宝马当初在不被看好的情况下能以一己之力成功开辟这块全新的细分市场，可能正是由于在X6和X4身上大胆汇聚融合对立元素所迸发出的强烈冲突美学。

宝马全新X4本次上市全系共推出4款车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种动力调教，延续传统匹配8速手自一体变速器，一切都还是熟悉的味道，与X3一样提供运动和越野两种外观套件以满足不同消费者的喜好。

意料之中的外观升级 意料之外的尺寸提升

新X4在外观设计中无例外的加入了最新的家族特征元素，比如进一步加大的双肾型前进气格栅采用镀铬饰条封边变得更加显眼，使得X4的前脸看起来更加咄咄逼人具有攻击性，又比如前大灯放弃了之前广受争议的开眼角设计。还有一点不得不提就是新X4在车身尺寸方面有了显著增长，相比现款车型，长、宽分别增加80mm和36mm，而高度则降低4mm，尤其是54mm的轴距增长必然会带来更宽敞的乘坐体验

全新X4提供了M越野套装和M运动套装两种外观风格套件供大家选择，两种风格套件主要是在车身外包围设计上会有所不同。

全新X4全系提供了多达7种的丰富车身颜色，分别是雪山白、宝石青、弗拉门科红、炭黑色、量子蓝、日光石金以及冰河银，颜色取向考虑周全基本可以满足不同消费者的喜好。

新X4的内饰样式与X3如出一辙，依旧沿用之前的设计并没有给我带来太多惊喜，实话说宝马这套内饰设计放在当下确实会成为旗下车型的一个短板，在高级感和设计感上都有所欠缺。优点是保留了物理按键使得驾车盲操非常方便，Nappa真皮包裹的M运动型方向盘无论是在尺寸还是握感上都可以提供出类拔萃的感受。

此次全新X4的入门版车型就配备了19英寸轮圈，其余车型均配备20英寸轮圈搭配普利司通ALENZA RFT系列（越野套装）或倍耐力P ZERO高性能运动（运动套装）轮胎，尺寸均为前245/45 R20后275/40 R20。

全新X4全系搭载B48型2.0T发动机，并且发动机具有两种动力调教，其中xDrive 25i车型最大功率135kW/5000-6500rpm，最大扭矩290Nm/1350-4250rpm，xDrive 30i车型大功率185kW/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1400-5000rpm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时全系提供全时四驱系统。