配置丰富轻巧灵动 试驾广汽丰田雷凌185T

[汽车在线 试驾]    丰田旗下的车型普遍具备一个特点“开不坏”，甚至网上有人调侃，“买个丰田车开个十年，除了会换个玻璃水啥都不会，不像那些买了德系美系的，开十年自己都能开修理厂”虽然听起来有些调侃，但也的说明了一个问题，皮实，耐用一直是丰田的代名词。

但丰田车以前也给我们留下了一个很深的印象就是看起来太中庸，“潮”这个字之前可以说跟丰田没什么关系，而这个印象一直到2014年广汽丰田雷凌上市开始被颠覆，原来丰田设计师胆子也挺大，雷凌的外观可以说是非常前卫，捕获了很多年轻消费者的心。

而今天我们体验的这款广汽丰田雷凌185T将外观再次升级了，这次改款升级加入“荧石蓝”配色之后，雷凌现在一共有7种颜色可以供你挑选，无论男女总之你都可以找到一款你喜欢的颜色。

之前广汽丰田雷凌的大嘴造型就颇具动感，如今加入倒梯形的设计，虽然只是细节上的小修改，却能让前脸显得更有性格，但仍然还能让你一眼认出他就是你熟悉的那个雷凌。

新款车型的大灯线条依旧犀利，而且顶配车型上还采用了LED光源，尾灯也采用了双透视结构的设计，看上去非常剔透并且也是由LED组成，其实就外观而言，包括双色切割铝合金轮圈，虽然都是小的升级，但可以说恰到好处。

后备箱的开口很大，无论是家用还是出游都能装载不少东西，婴儿车，旅行箱取放的时候都非常方便。

而且后排座椅可以整或者按比例放倒，放倒后会有不错的纵深空间，比如我们这次拍摄用的三脚架就能很好的安置。

如今小型车的安全性也是大家购买时非常看重的一点，尤其是家用可能还牵扯到接送孩子，很多有孩子的家庭对安全性就更加重视，这次广汽丰田雷凌185T安全性配置上也进行了升级，现在ASR牵引力控制及VSC车身稳定控制做到全系标配，这一点可以说非常厚道。

当然其他配置上也很丰富，据说目前豪华版和精英版车型可以赠送LED日间行车灯，360度全景影像系统，和行车记录仪，当然您买低配车型的话，新锐版赠送倒车影像系统，10.1英寸互联导航带行车记录仪，15英寸双色切割铝合金轮圈，这个活动您可以到当地经销商具体咨询一下，如果您所在地经销商有这个活动，那其实无论买各哪个版本的配置都很丰富。

内饰体验印象最深的就是这个运动型座椅，当然也是全系标配的，虽然这不是一台性能车，但是实际体验上座椅的侧向支撑很出色，对驾驶过程中造成的身体晃动能起到很好的抑制，而且包覆感非常出色，无论是开车还是副驾驶乘坐都很舒服。

而且雷凌看上去车身尺寸并不大，但是后排空间真的是惊人，身高185cm坐在后面完全无压力，腿部空间非常宽裕，而且后排地台平整，没有后驱或者四驱中间的突起，比如您带上几个朋友出行，后面并排乘坐三个成年人毫无压力。

内饰整个布局上添加了圆形的出风口看上去更年轻，中控上8寸的触摸屏也采用了悬浮式的设计，其实看起来更像个小号凯美瑞，更有层次感，方向盘具备多功能按键，可以免提接听电话，调节音量大小都很顺手。

中控大屏使用起来也很顺手，现在大家出门几乎是一台手机走天下，无论是手机支付，还是手机导航，大家都已经非常习惯了，您可以通过USB连接手机使用car life功能，导航，音乐，电话都可以同步反馈到屏幕上，驾驶途中顺便还能给手机充个电，非常符合现在年轻人的使用习惯。

驾驶体验之前，我们先看一下雷凌185T配备的动力系统，一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW/5200-5600rpm，最大扭矩185N.m/1500-4000rpm，这也是广汽丰田雷凌185T命名的由来，发动机排量相比之前的1.6L车型有所下降，但是发动机扭矩却提升不少，185N.m最大扭矩可以从1500转一直爆发到4000转，是一个非常不错的输出水平。

这台发动机其实也挺有来头，可以说是融合了丰田很多招牌技术，比如VVT-iW，它能使得这台发动机在奥托循环与阿特金森循环两种模式无缝切换，从而提高燃烧效率，而涡轮增压器采用了水冷散热，这可是很多大排量涡轮增压原厂车都不具备的，再融入缸内直喷技术，让这台发动机的热效率达到36.2%。

变速箱方面匹配更加先进的S-CVT变速箱，有效的改进了传统CVT变速箱的起步肉，打滑，损失扭力等弱点，可以模拟8个挡位并且带Sport模式，还能给日常驾驶带来些“手动挡”的小激情，兼顾乐趣和节能，并且排挡杆的下方相比老款车型还加入了真皮包覆，细节上更精致了不少。

实际驾驶起来你会发现，这台车并不像传统的涡轮车型，从转速开始攀升到涡轮介入你几乎感觉不到涡轮迟滞，调教还是更加注重平顺性，其实主要得益于涡轮介入时机比较早，所以低转速的时候就能感觉到扭力比较充沛。

由于有了涡轮介入，所以不像1.6L车型深踩油门之后会声嘶力竭，涡轮发动机扭矩区间宽泛的好处就是当到达一定速度之后，还能保持一个比较不错的加速感觉，这就很适合日常驾驶的一些变道超车，不会让您觉得使不上劲儿。

但其实这台车整体调教还是更加偏向舒适驾驶，因为整个底盘给人的反馈还是很典型的丰田那种，轻巧，柔顺，不会让人觉得开起来硬邦邦，包括方向盘助力的感觉，依旧都是非常轻巧，小姐姐开起来也毫不费力。

所以通过这次体验可以看出来，新款的广汽丰田雷凌185T定价在10.98万元至13.78万元，可以说在这个价位，配置丰富，空间实用性上表现也很不错，真的很适合那种年轻想买一台动感小车的朋友，加上丰田这么多年皮实，耐用，省油的口碑基础打底，这台小车还是非常值得选择的。