燃油添加剂到底有效吗？关键时刻管用!搞不清方法等于毁车

汽车在线讯：有车的小伙伴肯定都有这样的经历，在加油站加油的时候，会有穿着制服的工作人员走过来说，加一瓶燃油宝吧，对车有好处。这时候有些车主会不以为意，摇摇头摆摆手就算了。有些车主耳根子软，想着没几个钱还对车好，至少也不会有什么坏处，加就加吧，可是心里还是将信将疑，这玩意儿真有用吗？

什么是燃油宝

燃油宝，也就是我们常说的燃油添加剂。为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。

燃油添加剂的种类

根据燃油添加剂的成分组成及其不同的功能，可以分为四类：养护型、清洁型、动力提升型和综合型。

养护型燃油添加剂：这种添加剂更像是一种保健品。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围，防止他们聚集变大，达到养护的目的。我们被推荐的最多的就是这种添加剂。

清洁型燃油添加剂：与养护型添加剂不同，这种清洁型添加剂会对附着在金属表面的积碳颗粒进行溶解，最终通过尾气排出，以达到清洁的目的。

动力提升型燃油添加剂：这种添加剂可以调整辛烷值，通俗点来说，就是可以把92号汽油调整到95号汽油的品质。虽然听上去效果不错，但是不建议长期使用。因为其中的金属化合物会使燃烧完的金属颗粒吸附在火花塞和三元催化器上面，时间久了会降低它们的使用寿命，损坏各零部件。

综合型燃油添加剂：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，属于一揽子包办，是技术比较先进的燃油添加剂。

清洁养护型的燃油添加剂确实能够清洗一些缸体轻微的积碳，但并不是十分显著。发动机产生积碳后会导致动力减弱、油耗上升、怠速抖动等问题，清洗积碳后也就是让发动机的动力和油耗恢复到原本较好的状态而已，不可能有大幅度的提升。

所以但凡说是能够提升动力，显著降低油耗的燃油添加剂，你都可以把他等同于电线杆上专治不孕不育的小广告。当然，确实存在一种能够提升动力的燃油添加剂，仅在直线加速赛使用，不适合民用车辆，这里就不做讨论了。

需要注意的是，许多清洁养护型的燃油添加剂不能长期使用，清洗后容易产生胶质和污垢，反而再次加速了积碳的形成。

而辛烷值调整型燃油添加剂，对于高性能跑车来说是有必要的。如果爱车需要加98号高辛烷值的汽油，而所在地区又偏偏缺少提供98号汽油的加油站，那么就需要在每次加注低标号的汽油时添加这种类型的燃油添加剂。

如果要去缺少95、97号汽油的偏远地区，准备一瓶这样的燃油添加剂也十分有必要。但通常情况下不需要，且过于频繁地使用这种燃油添加剂会损伤火花塞和三元催化器。

综合型的燃油添加剂同时具有清洁、养护和辛烷值调整的功能，但设计思路“既…又…”的产品，往往最后都变成“既不…又不…”。因为清洁养护的成分往往不可长期使用，而辛烷值调整的功能又需要在每次加油时使用才有效，所以这就非常纠结非常尴尬了。

说了这么多，燃油添加剂到底能不能加呢？

首先，存在即合理。正规合格的燃油添加剂确实能够起到清洁油路，稳定燃油，减少积碳，保护发动机的作用。一般情况下建议行驶5000-10000公里添加一次。

其次，并不是所有的车都适合添加。像年限较长的车，因为各零部件老化，积碳较多，即使用了也没有太大作用。需要做的就是赶紧到修理厂进行检查修理。

总之，具体情况具体分析。每位车主要根据车辆行驶情况，选择合适的燃油添加剂。因为燃油添加剂属于门槛很高的技术性产品，甚至是假冒产品的重灾区，所以一定要选择正规厂家或者旗舰店购买。

其实，只要我们平时在“三桶油”这样的正规加油站加油，定期上高速让发动机高转速运行一段时间，减少怠速，按时保养并清理节气门、喷油嘴、火花塞等处的积碳，我们的爱车就会保持良好的工作状态。毕竟保健品虽好，但强身健体才是根本。