施韦德：践行捷豹路虎新能源路径 认定奇瑞"单一"伙伴

汽车在线讯：在日前开幕的日内瓦车展上，捷豹路虎推出其首款纯电动跑车型SUV，不断践行其新能源路径。同时，作为“传统豪华车品牌阵营里的首款纯电动SUV”，“捷豹I-PACE自身的优势已经不言而喻，它可以证明自己是与众不同的。”捷豹路虎全球CEO施韦德在接受采访时表示。

　　捷豹路虎是高端豪华车品牌，并不单纯追求销量，而是追求质量。“我们必须保证产品的优异质量和服务的高品质，不去打价格战。”目前，“我们与奇瑞的合作非常愉快。我们不考虑跟其他伙伴合作。”

　　每逢3月，全球各大车市纷纷进入“日内瓦时间”。今年的日内瓦车展，在“四化”浪潮推动之下，新能源车型成为各大展台的“宠儿”。其中，来自英伦的高档车品牌——捷豹路虎推出的捷豹I-PACE尤为引人瞩目。

　　作为捷豹品牌首款纯电动跑车型SUV，I-PACE的推出意味着捷豹路虎“2020年起，所有车型均将提供电动选择”的新能源战略正迈出极为重要的一步。

践行新能源路径I-PACE与众不同

　　“我们积累了非常先进的电动车技术，研发了领先的电力驱动系统，并基于此推出这款全新车型，不断践行捷豹路虎新能源路径。”在本届日内瓦车展捷豹路虎新闻发布会之前，捷豹路虎全球CEO施韦德博士接受了来自中国记者的采访。“大约五六年前，我们就开始思考汽车的未来，那个时候还很少有消费者会提到电动化。我们想打造一款全新的、定制化的、顶尖的纯电动产品，I-PACE正是在此基础上应运而生。”

捷豹I-PACE在设计之初，“就决定要设计一款毫不妥协、优雅精致、实用动感的高性能纯电动汽车，从外观、空间、性能来看都是一辆真正的‘捷豹’。我们未来的设计也将基本延续这个方向。”谈及I-PACE，施韦德脸上洋溢着满满的自豪，“凭借400马力的最大功率和强大瞬时扭矩，I-PACE百公里加速仅需4.8秒，确实非常具有运动基因。另外，这辆车还具备很多高科技和车联网功能，极具科技感和未来感。”

　　鉴于捷豹I-PACE“传统豪华车品牌阵营里的首款纯电动SUV”的身份，I-PACE也被业界认为是与特斯拉Model X直接竞争的车型。对此，施韦德表示，“捷豹I-PACE自身的优势已经不言而喻，它可以证明自己是与众不同的。”

认定奇瑞“单一”伙伴求质量不打价格战

　　据施韦德介绍，捷豹I-PACE将在2018年内在中国市场推出。“中国客户要求很高，希望自己的车独一无二。同时，他们又特别崇尚高科技。捷豹I-PACE兼具了这几项特点，相信会受到中国消费者的青睐。”

去年，中国政府推出的“双积分”政策正式落地，强压之下跨国车企纷纷加紧在华新能源布局。同时，也催生出一批新的合资合作，大众与江淮、福特与众泰、长城与宝马。

对此，施韦德表示，“我们与奇瑞的合作非常愉快。我们不考虑跟其他伙伴合作。可能听起来有点单一，但这就是我们的做法。我们认准了奇瑞这个合作伙伴，在未来也将继续延续我们的合作伙伴关系。”

过去一年，中国高档车市场涨势迅猛。为应对激烈的竞争环境，降价促销成为不少高档车品牌的运营常态，“价格战”的说法也因此时常见诸媒体报道。

“捷豹路虎是一个高端豪华车品牌，我们并不想单纯去追求高销量，而是追求质量。”施韦德相信，“中国市场跟我们的方向是一致的，而且我相信中国的客户也会做出明智的选择。所以，我们必须保证产品的优异质量和服务的高品质，不去打价格战。”

2017年，捷豹路虎在全球共售出621109辆新车，中国市场以146399辆占其全球销量近1/4份额。“感谢中国消费者对捷豹路虎的热爱，感谢捷豹路虎中国团队的努力，使我们在中国市场的表现优于其他区域。中国汽车市场是全球最大的汽车市场，对于捷豹路虎来说，也是我们最大的市场。”施韦德介绍说。