汽车在线讯:最近的天气虽然有回暖,但还是冷到让人想哭。尤其是坐在驾驶位上的第一瞬间,真羡慕那些车上有座椅加热的小伙伴。
虽然说比较高级点的车上才配备了座椅加热这个功能,但是暖风这么基础的配置一般的车上都会有的。不过这暖风的原理跟夏天的冷气可大有不同,最近还有小伙伴比较好奇,他的车子开暖气之后油耗却增加了,其实这都是和他开暖风的方式不对有关。
汽车暖风的推送主要是靠发动机的热量来提供的,也称为水暖式。车辆启动后发动机会产生大量的热,是要靠辅助系统来散热的,因此在开暖气的时候几乎是不会消耗额外的燃油。
如果感觉开暖风费油,很可能是操作不当引起的。
冷车启动要热车
在气温较低的冬天,发动机为了达到正常的工作温度,通常会消耗额外的燃油给自己“取暖”。不少车主在车辆一启动就开了暖风,这发动机水温本来都很低,还要输送暖风,为了保证运转就会增加喷油量,无形中是增加了油耗。
A/C按键不用开启
夏天开空调我们是要把A/C按键开启的,但是暖风采用的是发动机本身的热量,根本不需要开启压缩机,这个开关一旦开启只会增加发动机负荷,消耗更多的燃油。
内循环相对省油
平常我们开空调,内循环会凉得快而且比较省油,那么冬天开暖气内循环模式下温度上升会比较快,不过车内的空气会随之变差,车窗也有可能会起雾,所以说刚开始使用内循环,待温度上升之后,隔一段时间切换到外循环。
暖风温度要适宜
人体最舒适的温度是20-25度,所以车内的温度最好能控制在这个范围。若是热量不足的话发动机还需要消耗额外的燃油来提供热量。
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