改革开放40周年华泰汽车再启新征程

2018/12/13 8:10:48来源：汽车在线

汽车在线讯：今年是中国改革开放40周年，也是我国改革事业承前启后、继往开来的关键节点，政府召开民营经济座谈会再次强调对民营企业的大力支持，40年弹指一挥间，中国经济沧桑巨变，各行各业发生了翻天覆地的变化，中国汽车产业则始终走在经济发展的最前端，民营车企更是在改革开放的浪潮里中经历了从无到有的蓬勃兴起，而华泰汽车就是其中的典范之一。

自2000年成立至今，华泰汽车始终脚踏实地干实业，致力于振兴民族品牌。从最初坚持自主研发，到现如今收购曙光完善体系，提出“智能国民车”的发展方向，18年来，华泰汽车一直在探索最适合自身发展的道路，并勇于突破与创新，在民营车企的发展过程中多次引领行业风潮，成为国内少数几个具备整车生产和配套零部件生产的自主品牌。

而回过头来看，华泰的今天，不仅与其未雨绸缪、谋篇布局未来发展的大格局息息相关，也离不开其天生勇于挑战、探索突破的品牌风格。譬如，2005年对于华泰来说就是突破创新的关键一年。这一年华泰通过与韩国现代合作，引入多种型号的现代SUV车型，在国内市场成功掀起了SUV旋风，成为中国SUV的先行者，而在当时国内的民营车企中，敢于放开手与外资合作的并不多，也正是受益于此，作为中国民营车企后起之秀，华泰开始在业内崭露头角。

此后，华泰汽车开始加码自主品牌的软肋，积极进行核心零部件的研发制造，通过引进欧洲先进柴油机和变速器技术，从意大利、德国、日本、美国等全球11个国家采购的尖端设备，在中国西部城市鄂尔多斯打造了目前中国最大、最先进的清洁型柴油动力总成基地，华泰由此成为国内唯一拥有自动变速器和世界领先清洁汽油、柴油发动机核心技术及自主知识产权的企业，同时在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面拥有核心技术。

如今，经过多年发展，基地已拥有年产30万台清洁型柴油发动机和45万台自动变速器的生产能力，未来产能规划还将达到100万台发动机和100万台变速器的生产规模，而这些零部件产品不仅批量化搭载在华泰全系车型上，还服务于“一带一路”沿线国家。

当前，随着新科技革命与产业革命的加速融合，智能化、新能源化将成为中国汽车在新的产业革命中抢占先机的突破口，而华泰汽车作为以新能源汽车业务为核心，以整车和动力总集成研发、设计、制造、销售及汽车金融为一体、多元化发展的大型跨国集团，早在2009年就开始积极布局新能源业务，并以先进动力技术和先进制造技术为基础，打造形成了以新能源汽车核心技术、AT自动变速器、清洁汽柴油发动机、乘用车和商用车为主的低碳汽车产业链，成为了中国新能源汽车的先行者与引领者。

值得一提的是，在生产制造方面，华泰已开发了小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车等六个整车平台，未来，华泰还将推出模块化的“W”新能源平台；在产品方面，华泰已推出了圣达菲2 XEV360、圣达菲5 XEV480、圣达菲7 XEV 520以及路盛S1 iEV 360等高续航里程的新能源车型。而在对外出口方面，华泰汽车销售和服务网络遍布全球30多个国家和地区，产品远销欧洲、俄罗斯、中东、安哥拉等地。

此外，华泰也在积极推进移动出行业务，并通过与轩轩出行战略合作伙伴合作，共同建设面向未来的共享出行服务体系。未来，随着产融结合和互联网约车的深入推进，华泰汽车的产业链将更加完善。

不仅如此，今年9月份，华泰还成功收购了曙光汽车，目前已成为一家资产超过500亿、产销网络遍布国内外，同时拥有传统汽车、新能源轿车、SUV、物流车、专用车、中巴、大巴、公交车等全系列汽车产品及车桥产品的全资质生产企业，而待双方进一步深化整合后，未来将成为以新能源汽车、传统汽车和核心零部件为战略核心业务，与战略合作伙伴一起开拓汽车金融、后市场以及“智慧出行”作为支持业务，集研发、制造、销售、服务于一体的制造服务型公司。

未来，在国家扶持民营经济、支持实体经济的利好下，整合之后的华泰汽车还将进一步发挥优势，以“23321”（深耕传统汽车、新能源汽车两大领域；主攻SUV、轿车、皮卡三大车型，同时积极推进大客车、轻客、特种车、华泰小蜜蜂等车型；发力“两弹一星”（发动机、变速器、曙光车桥）；拓展两大市场（国内、国际）；实现一个目标：将华泰打造成为国内一流的自主品牌新能源汽车集团）发展战略为指导，力争取得更好的成绩。