汽车在线讯:用自己的姓,命名一部车,却不是为了名声。我先看了三遍魏建军先生为WEY出演的广告片,内心感慨颇多,纵使再悄无声息,依然如一撇惊鸿。
相信不少与我一样的人,在期盼着中国品牌汽车之崛起。民族的,便是世界的。民族品牌相继经历了“起步、发展、走出去”的阶段,终于在2017年迎来了属于国人自己的高端汽车品牌。在哈弗H6连续三年荣膺SUV销量榜首之际,当哈弗SUV驰骋在荒凉的西伯利亚高原、广袤的澳洲大陆时,长城却不满足于“中国SUV领导者”的现有辉煌。这一次,他将自己的姓氏押上,做“走在前面的人”。
WEY的logo设计灵感来源于保定直隶总督府前的旗杆。仅凭这一点,便透着品牌的自信及民族情怀。曾设计出宝马上一代X5、X6的Pierre Leclercq大师此番加盟,重新定义国际范儿下的“东方之美”。
美,有里有面儿。外观的美是给人看的——穿梭于繁华闹市,以别人投来的注目礼来获得愉悦;内饰的美则留给自己——驰骋于苍茫田野,美的不仅是窗外的风景,还有车内氛围。无论外观还是内饰,WEY VV7 s的美学造诣无须多言。但凡见过VV7实车者,或多或少都会为其“美”所打动。朋友,原谅我再明确一次,这是“东方之美”。
全系三款车型均标配了矩阵式LED大灯及大尺寸轮毂。这是体现外观气势的重要元素。此次我拿到手的WEY VV7 s并非采用21寸轮毂的顶配,但即使是配备20寸轮毂的中低配,外观依然极具张力。侧车窗的面积相对较小,视觉重心较低。突出的后轮拱腰线,如同运动员健硕的股四头肌,几笔便勾勒出了十足的力量感。
WEY的自我定位为“轻奢”。我的理解便是“立足当下,实实在在,力求让国人能以更低的价格门槛感受到尽可能多的‘豪华’。”
WEY依然沿袭了哈弗分红/蓝标的做法,将VV7分为了S/C型。外观有少许风格化的差异,配置也不尽相同,但都没有缺失既定的“豪华”水准。下面,我就以下几个维度简单聊聊WEY的“豪华”:
1.安全。在WEY的定义里,“安全”是一切“豪华”的前提。不仅全系标配ESP、宽泛的6安全气囊、高强度的车身钢板,且率先引入了铝合金前机盖,更能有效地保护行人。而这只是基础,诸多主动安全的高科技配置加持令VV7的安全性近乎极致。碰撞预警、主动刹车、车道保持、盲点检测、并线辅助均可有效避免或减缓安全事故。
2.用料。豪华不再是表面的浮夸,而是触手可及。软性材质包裹的中控台覆面、拉丝质感的副驾装置板、握感细腻的真皮方向盘、针脚匀称的手工缝线、柔软厚实的座椅填充……
3.体验。配置的高低仅体现在浅显的表面,讲“体验”得看功能与细节。比如旋钮的手感、阻尼,及清脆的“哒哒”声;比如运行流畅、响应同步、分级菜单合理的车机系统。另外,必须具体说说隔音。我在车外5米远处,因为取景不合适想让车内的朋友给车做个微调,我得喊。甚至喊,车里人都听不见。以往高速巡航时SUV那司空见惯的风噪啸叫在VV7这里乍然消失,完全超出了我的预期。
4.服务。我在试驾前曾泡在VV7论坛,看过一篇帖子印象深刻。销售人员无意中得知了车主想在某天提车是因为这一天是其老婆的生日,于是不仅确保了提车时间还准备了生日蛋糕。这件事让我深有感触,豪华属性的不仅在于产品本身,更体现在一系列的服务中。服务意识则被融进了品牌员工的骨子里。在WEY的品牌字典里,服务不再是浮于表面的微笑、热情,而是真正的“走心”。
新疆天宇华鑫WEY派专营店诚邀您参加2017年7月29日在红光山会展中心VV7C/VV7S上市会,期待您的莅临!
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