[汽车在线 评测]
我有位叫王苦公的同事,他身高一米七多,喜欢喝酒喝可乐,却怎么喝都不胖,不长肉成了他的烦恼;喜欢穿花里胡哨的衣服,整一个大偏分发型;他还是个慢性子,却开车非常好,还买了台红色的沃尔沃V60。在我们眼里,这人实在太闷骚了。
〖王苦公〗
其实在国内大多开旅行车的人都被我们看做是闷骚、有逼格,毕竟与海外市场的认知不同,国内买旅行车的朋友很少因实用性而购买,基本上都是看重它的个性,也因此,国内在售的旅行车价格都要比同血缘的三厢车贵不少。
回想起最后一次与沃尔沃V60接触竟然还是2013年,那次我们凑齐了5台旅行车做了一期特辑,时隔三年,那次参加选题的同事如今已经结婚、生子,还有的已经迎来了第二位宝宝,V60当然也进行了一次比较重要的改款。
此次改款首要的就是前脸的调整,如今沃尔沃家族式前脸已经做出了进化,和XC60一样,日间行车灯的位置改到了前包围的下部,看起来更稳重一些,估计下一步的换代就该使用XC90那样最新的前脸设计了,雷神之锤大灯也将上身。
车尾的变化更小,双边共两出的排气管末端采用狭长型的装饰,与后包围的融合度更好。作为一款旅行车,这两处小改款不足以彻底改变气质。它的特点依旧鲜明,尤其沃尔沃标志性的尾灯,点亮后辨识度真的是非常高。
车内具有实质性的变化是液晶仪表的使用,首先这块仪表极具立体感,并且有三种主题,其实就相当于有三款壁纸,与驾驶模式没有关系。液晶仪表的显示效果细腻,而且在我测试的这几天中仪表盘没有出现反光的情况发生。中央大屏幕为7英寸,从尺寸来看挺主流的,只是由于内凹的设计原因,看起来显得较小。
沃尔沃的方向盘握感和座椅的舒适性一直备受认可,确实,方向盘虽然尺寸不算小,但三点和九点处的握位处理的非常合理,握在手里扎实,包裹的皮革比较细滑,即便手上有点汗也不容易打滑。
说到空间,这类旅行车大多都是标准轴距并未加长的车型,所以车内空间对于日常来说属于够用的级别,达不到特别宽敞的水平,身高176cm的同事在前排后排空间都是够用的。不过如果换做190cm的我来开车,后面的基本就没法乘坐成年人了。好在通常大家买旅行车时更多的考虑的是格调,对于实际的乘坐需求往往并不是刚性的。
旅行车最大的实用性在于后备厢的装载能力,沃尔沃V60后排扩展能力较强,三个座位可以独立放倒,全部放倒后地板平整,即便是不放倒后排,也能同时放下28、24和20英寸的行李箱,并且还有一些剩余空间。
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