聊聊我眼中的优缺点 林肯MKX长测完结篇

[汽车在线 评测]

这是林肯MKX最后一次更新，本次更新我将这段时间的用车感受按照优缺点分类的方式和大家做一个分享，先从我认为这个表现好的地方说起，当然也会和大家说一下MKX的短板。如果你能够认同我的评价，好的地方同样认为好，不好的地方能够包容，那么就证明MKX非常适合你，借此希望能够帮助到打算选购这一级别价位车型的消费者做决策。

优点：

　　1.空间：上一篇文章我和大家聊过自从有娃之后，如果老人临时来帮着带孩子，或者自驾游和购物带上孩子的东西，空间就成为了硬伤，MKX则从空间上面可以满足我未来几年的用车需求。

　　2.动力强劲：MKX 2.7T V6这款发动机的动力表现很好，基础排量大的好处很多，发动机抖动小，即使低速也不会显得肉，MKX 2.7T V6动力表现比我这款GLK 300还要好，加速更迅猛，不过在实际使用过程中S挡明显要比D挡平顺，D挡就像故意压制了变速箱反应一样，所以平时我更喜欢S挡模式，要的并不是迅猛的加速而是更加平顺的动力表现。

　　3.迎宾灯光系统：这套系统这在幽暗环境对车主有很好的心理安慰功能，我媳妇就非常喜欢这个功能，只要快到车跟前，前后车灯和侧面林肯LOGO地灯点亮，在夜间用车感觉心里踏实不少。

　　4.各种电加热设备：MKX这款次顶配车型装备了前后加热座椅，这个配置得到了家里人的一致表扬，在北方冬天真皮座椅太需要电加热了，否则即使空调再暖和座椅不热感觉身体都是凉的，除此以外，电加热方向盘在北方也是一个非常人性化的配置。

　　5.主动安全：主动安全这项配置目前还被归为科技配置，其实很多车型上面都装备了主动安全相关的系统，MKX上面的装备的主动安全从功能上讲并不是最全的，但实际使用后绝对是非常实用的，尤其是碰撞预警和主动刹车功能，逻辑合理同时也没有出错的情况，对于主动安全系统我的总结就是不在功能多少，稳定够用就好。

　　6.座椅：座椅舒适宽大一向是林肯旗下车型的特点，MKX的正副驾驶座椅同样宽大舒适，同时可调节角度和支撑项非常多，很容易能够调节到适合你自己的座椅，而且身材的适应性极强，下至160cm、上至190cm都能找到比较舒适的坐姿。MKX座椅支撑调节也比较多，好处就是开长途不容易腰酸背痛，所以这套座椅可以给一个很高的分数。

　　7.自动远近光大灯：这个配置在光线不好的路面以及山里非常实用，不用驾驶员频繁的切换远近光，可以专注于驾驶有助于降低事故的发生。

　　8.悬架系统：MKX以舒适性调校为主，但是美系车对舒适的理解和日系车完全不同，悬架会将路感几乎全部过滤掉，在处理大颠簸面前车身尽量稳定在一个水平线上面，继承了美国豪华车开车就像开船的那种感觉，最直接的好处就是娃在车上的睡眠质量会比较好，即使路面稍有颠簸也不会影响到小孩儿的睡眠，开车的时候孩子不闹是一个非常幸福的事情。

　　9.静音性能：NVH同样是MKX的亮点，不仅仅很大程度上面隔绝了路面的噪音，及时速度超过100km/h的时候风噪也很小，不仅如此MKX还配备了静音雨刷和静音电机，每一个细节的考虑最终得到了一个比较好的静音效果。

缺点：

　　1.360影像有盲区，MKX体型较大，而且坐在车里驾驶员视线一般，所以360影像是非常重要的配置，MKX虽然装备这个配置，但是四个摄像头影像拼接非常差，而且在显示器上面的画面在离近车身周围的地方有一圈白框，相当于盲区，我理解厂家是告诉消费者，如果停车的时候旁边的物体侵入到白框内，那么可能造成车门开启幅度过小影响上下车。不过实际使用过程中车位经常要小于白框，新手停车会造成困扰，而且当你需要穿越狭窄的地方，想通过摄像头看车与障碍物之间有多近的时候，白色的框会将细节全部遮蔽，这个情况下360影像完全起不到作用。

　　2.方向盘转向力度比较重，这是开过这款车的编辑一致的评价，MKX的转向系统装备可变转向比的功能，目的是让用户在不同情况下有不同的力度和方向盘的圈数，让驾驶车辆更加安全，但实际使用过程中的力度变化并不线性，转向的指向性也比较模糊，就造成遇到转弯和揉库的时候并不是很舒服，需要车主长时间的适应。

　　3.语音控制导航系统应该是MKX最大的短板，这套系统逻辑不支持直接说目的地的功能，必须按照系统严格规定的导航流程和命令层级，实际使用基本上要和这个导航对话2-3分钟，最后很有可能无法识别你要去的地方，3个月过程中试过10几次的语音导航最后的成功率为零，在语音识别导航方面，中国品牌已经领先于很多国外的车企，建议厂家将这个功能交给手机来完成吧。

　　4.内饰装配工艺略有瑕疵，作为美系豪华品牌我这辆MKX依然没有摆脱粗糙，中控台左右缝隙不对称，而且相差超过2毫米的缝隙非常明显，这在同价位的德系车和日系车中是很难看到的，我希望我所驾驶的这辆车是一个“意外”，同时也希望厂家能加强这方面的品控。

总结：

　　MKX是林肯旗下的中大型SUV，在同价位车型中MKX空间、舒适性配置、安全系统都比较让我满意，所以这辆车也成为我未来换车的选择之一，相比同价位BBA的产品，这辆车的配置和空间有非常大的优势，不过小问题同样也困扰着我，由于服务网点少，维修期间的代步车很难排到，油底壳渗油至今还未修复的问题，特别不好使的语音导航系统，略有瑕疵的中控台等。不过车无完车，如果你的预算为50万左右并且对性价比、品牌、舒适度、空间都有要求，那么MKX一定是个好选择。