平顺升级 试驾众泰T700 2.0T 8AT车型

[汽车在线 试驾]

作为众泰品牌的旗舰SUV，众泰T700上市仅半年月销量已经飙升至近万台（9月份销量8771辆），甚至超越了长安CS95（9月份销量838辆）、传祺GS8（9月份销量6687辆）等口碑大热车型，如此可喜的销量与其饱受争议的品牌形象形成了巨大反差。但是它并未止步于此，而是有针对性的将销量表现欠佳的众泰T700 2.0T+6DCT车型升级为2.0T+8AT车型，以期获得更强的市场竞争力。下面请跟我一起走近这款车，看看换装第二代盛瑞8AT变速箱的众泰T700有何进步之处。

● 外观/内饰回顾

　　试驾开始之前，咱们先回顾一下众泰T700的外观/内饰部分，T700作为目前众泰旗下的旗舰车型（过段时间会推出T800），它的静态表现足够奢华，配置水平往上连跳三个级别也不算弱。

　　熟悉众泰品牌的朋友都知道，众泰在坊间流传着各种有意思的别称，如：保时泰、兰博基泰、玛莎拉泰等等，不得不说，众泰在逆向研发这条道路上并没有给消费者留下太好的印象，虽然T700身上还是有一些路虎和捷豹F-PACE的影子，但是我们可喜的看到了不少原创的设计元素，这点还是值得肯定的。

众泰T700为中大型SUV，车身尺寸与同价位车型传祺GS8和长安CS95相比，宽度和轴距两项数据上都有一定优势，从实车给我的感受场来看，它也确实够大，身形上的优势能给人留下一个较好的印象。

众泰T700外观设计整体走的是年轻运动风格，并且在车身很多细节处都留有一些中观元素设计，单从外观看就很容易给人留下好感。尽管从车尾看过去，C、D柱的设计和尾灯造型会让人看出一些模仿痕迹，但是造型整体表现还是让人满意的。

● 内饰有豪华感

　　内饰配置之丰富很容易让人眼花缭乱，无钥匙进入/启动这种最基础的都不用说了，全景天窗、10英寸中控屏幕、全液晶仪表、两驱自动空调（后排空调温度/风速无法单独调节），电动折叠脚踏板、感应式尾门、电动吸合门等等应有尽有，这样的配置水平放在合资或者海外品牌上至少也得100万起步的车才能看到。

　　虽然普通消费者对众泰T700的配置丰富水平连连称赞，可是其电动折叠脚踏板、后排空调控制这些装备的实际使用感受并不是很好，主要原因还是配置的设计成熟度不高。