今年中国车市整体增速放缓 但豪华品牌增长迅猛

汽车在线讯：今年以来，中国乘用车市场整体增速放缓，但豪华品牌销售增长迅猛。记者从中国汽车流通协会和广物汽贸12日于广州举行的2017汽车流通行业高峰论坛上了解到，今年前8月，中国豪华品牌车(主要包括奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等品牌)市场同比增速达13.7%，而同期乘用车大盘同比增速仅4.2%。

　　中国汽车流通协会的数据显示，去年中国汽车市场销量增长近20%，共计销售出近2400万辆乘用车。中国汽车流通协会会长沈进军表示，业界普遍认为今年汽车销量增幅将远低于去年。虽然今年中国车市整体增速放缓，但结构上呈现此消彼长的态势，有的品牌逆势高增长，而有的品牌呈断崖式下滑，二手车市场和豪华品牌销售增长强劲。

　　据一汽-大众奥迪的统计数据显示，今年1至8月，中国乘用车销量1367万辆，同比增长4.2%。同期，豪华品牌市场容量达到147万辆，增速13.7%，其中南方豪华品牌市场增速更高达20.5%，预计全年豪华品牌市场容量将超过230万辆。中国第二大汽车经销商集团——中升集团今年上半年新车销售同比增长10.6%，而豪华品牌车销售同比增长了20.8%。

　　一汽-大众奥迪销售事业部南部区总经理陶晖介绍说，波士顿咨询的研究报告显示，中国豪华汽车市场持续增长，到2025年，年销量预计将达到432万辆，尤其是售价25万元以上的豪华车，年复合增长率有望接近10%。

　　陶晖认为，消费升级、豪华品牌产品线持续下探、庞大中产阶层兴起等是豪华车市场的重要驱动因素。

　　豪华车市场的强劲增长，吸引主要的汽车经销商集团加大豪华品牌的布局。据悉，广汇汽车的4S店中，豪华品牌占比27%。而中升集团4S店中，豪华品牌占比更高达50%。

　　中国汽车流通协会凯达研究院院长王春燕说，伴随着宏观经济周期性的波动，中国汽车流通行业今年起将进入一段相对稳定的增长时期。排除重大政策的影响，预计未来10年中国汽车年销量的增长率将维持在5%-10%之间。其中，增换购、新能源乘用车、海外市场将是下阶段中国乘用车市场增长的三大机遇。

　　此外，车市增速放缓的大背景下，今年，广物汽贸等国内主要汽车经销商却实现逆市高增长。这跟经销商集团近年来纷纷转型不无关系。