凉座儿贴热屁股！体验后装座椅通风垫

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又到了一年一度的暑季，每当我在路上开车时，都会将空调风量开到最大。虽然如此，却仍然感觉很闷热，因为除了无孔不入的太阳光照射外，座椅背部及臀部下方好像一个大火炉般炙热。如果您的车是黑色非打孔的真皮座椅，那么请您定期前往医院检查您的“菊花”。

　　开个玩笑，我们言归正传，应对这类方法，其实有很多土方法。例如给真皮座椅戴布套儿、竹席、凉垫等，效果不能说没有，只是聊胜于无。为了抵御汗水、热量的侵袭，无所不能的中国工程师们发明了后装座椅通风垫。那么这东西到底好用么，我们今天就来试试。

　　土豪的水哥刚刚提了次顶配的林肯MKX就迫不及待地向欣总显摆自己的新车，并强调为了选择带座椅通风的车型，另加了好几万购买了高配车型，然而擅长精打细算的欣总会如何看待呢？

　　在使用了通风坐垫后，土豪的水哥和精打细算的欣总显然都对这个产品比较满意，效果甚至比原厂通风座椅更加直接，更加给力，下面我们就来聊聊通风坐垫的一些细节。

编辑谈通风坐垫

　　其实后装的座椅通风垫已经风靡市场许久了，上市初期产品较少且价格较高，发展了一段时间后，市场已经逐渐平静，价格也处于一个合理的状态。

- 价格低廉

　　首先来介绍下通风坐垫目前的市场环境，从目前市场销售情况看，这已经是个很成熟的产品了，N多小厂都有在做，且价格都不算贵，百元上下就可购买。我们选购了某电商商城中热销的同一品牌的两款产品，价格分别为139元和389元，造成价格的差异主要是功能、用料上的不同，价格高的还有座椅加热、按摩的功能。

使用感受：

　　两款通风坐垫的通风效果相同，都很强劲，只是139元的产品功能较为单一，只有通风一种功能，而389多元的则包含了通风、加热及按摩。加热速度很快，按摩功能也很实用。然而从安装及贴合角度来说，139多元的产品明显设计感较差，材质方面也不如389元的产品舒适。

● 产品众多，如何选购？

　　看到很多朋友在留言中回复不知道如何挑选一款适合自己的通风坐垫，那么我就跟大家谈谈我对通风坐垫的理解。

- 功能如何选？

　　首先是功能的选择，如果您的车辆配有座椅加热同时您也没有按摩的需求，那么只需选购一款具有单一功能的坐垫即可，从价格来看还会更便宜。不过一些厂家为了增强竞争力，很多的通风坐垫都是“多功能型”，所以如果您倾向的产品恰好是带多种功能的，那么也无需特别纠结。

- 做工如何挑？

　　其次是做工，它的材质、用料、人体工程学的设计、固定是否牢靠、坐垫底部的防滑处理等等都是衡量它的方法。其实做工的好坏大部分情况下是取决于价格的高低，我的建议是购买一款200元以上的产品，大部分产品已经基本能让人满意。

- 试用最关键！

　　最后是试用，这点最重要！坐垫这类产品是跟舒适度息息相关的，产品的软硬、形状都会影响到座椅的舒适性。另一方面，臀部和后背是否能接受吹风也是一个重要的细节，较强的风量直吹在大汗淋漓的后背和臀部，很可能会引起一些不适感。另外现在的网购都支持无条件退换货，记得保留所有的包装和发票，如果您觉得效果不满意，可以换一款产品再次尝试。

● 厂家为什么不标配原厂座椅通风？

　　经常有朋友吐槽新车只标配了座椅加热而并没有座椅通风，殊不知座椅通风由于出厂造价较高，从目前来看，原厂就配备座椅通风的车辆几乎都是中高档以上车型，且大多都是高配车型的专属，而中级以下级别的车型装载座椅通风的就更是凤毛麟角。

总结：

　　看到这儿，估计您应该对后装市场上的通风坐垫有了一个自己的判断。我的建议也很简单，如果您经常为开车时的后背一身汗所困扰，那么通风坐垫无疑能解决您的问题。在选购时，我建议您不要过分贪图便宜，一分钱一分货，在座椅匹配程度、人性化设计和功能上都会有很大的区别。