广汽丰田长信迎宾店

如果你问笔者最喜欢什么小车？那我讲一定是广汽丰田全新致炫，这款能在A0级市场杀的三进三出的漂亮小车。

如果你问笔者最喜欢什么小车？那我讲一定是广汽丰田全新致炫，这款能在A0级市场杀的三进三出的漂亮小车。

帅的更明显了

中期改款之后的全新致炫，一改之前“帅的不是很明显的”的家族前脸，把保险杠、灯组全部重新设计，并增加了日间行车灯。新的前脸造型基于KEEN-LOOK设计语言设计，年轻锋利，这两条异常粗壮坚挺的哑光装饰条撑起了整个前脸的视觉效果。

除了正脸，全新致炫还对尾部进行了重新设计。最明显的就是后保险杠上原本位于中部的横向线条直接延展到雾灯区域，很犀利的鹰爪式组合尾灯也被引入LED光源。

要说到设计师的神来之笔，那么一定是车身侧面棱线与后灯组的转向灯/倒车灯被设计师巧妙地连成了一体。

全新致炫的15英寸铝合金十辐式运动轮毂也经过了重新设计，更富层次感的辐条切削，也让车辆显得更加精致。

全新致炫的变脸应该刺激了不少年轻小伙子的荷尔蒙分泌，笔者敢笃定，在中期改款之后，男性消费者的比例肯定会显著提升。

无处不在的越级品质

在尺寸上新车的长宽高并没有很大变化，4160mm*1700mm*1485mm的大小加上2550mm的轴距，仍然是同级别小车的尺寸。

全新致炫在内饰风格与配置中都透露出一种特殊的越级品质。先拿内饰来说，重新设计过的中控台采用了简约而优雅的“丝扣式”设计，完全抛弃了入门车型的廉价感。精致的布局和触感出色的旋钮，再加上那块绚丽的立体式自发光仪表盘，无论是用料还是细节的处理都显出了高级车的考究做派。

在空间方面，新车同样做了大量优化。座椅的可调范围变大，后地板隆起变平，中控台储物格、中央扶手箱都进行了重新空间规划，使得致炫本就宽敞的内部空间更能有效利用。除此之外，全新致炫还重新设计了车内配色，黑色中控台的高档感与有着色彩鲜艳纹理的高级织物座椅交相辉映。既不失高档感，又给车内增加了一抹运动和活泼的色彩。

超越同级的驾乘质感

现代消费者的购车需求会随着生活水平的提高而提高。当今消费者的购车思路再也不是仅仅作为一个“代步工具”，转而更注重一辆车的驾乘品质。致炫继续发扬自己的高品质追求，全面改善了操控稳定性、燃油经济性、静音舒适性等一系列问题。

全新致炫全系标配车身稳定系统 牵引力控制系统，在这样一个安全性为主要需求的市场上，这样的配置显得尤为重要，吸引了无车身稳定不考虑的顾客。同样新车增加了坡道起步和TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。就全系标配车身稳定这个选项，同级别其他车型就很难望其项背。怎么样？够不够人性化！

另一方面，全车各个地方都采用了非常出色的用料。大道防撞钢梁、固定器、排气筒，小到螺母螺栓、座椅填充物甚至手套箱内的材质都经过了精心的筛选。人性化设计五步一一体现。

动力方面沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机，最大功率分别为73kw和79kw，峰值扭矩为123Nm和140Nm，两款发动机全部配备了i-VVT可变气门正时技术与发动机匹配的是雷凌上那台模拟8速S-CVT超智能无级变速箱，这样的搭配不仅提升了传动效率同时还降低了油耗，1.5L发动机的百公里油耗仅为5.4L。

全新致炫全面提升了其“质价比”，其中包括外形设计、内饰品质、动力节能、安全舒适等等全方面的升级。让人不禁想问，“致炫”原本就在同级拥有很出色的成绩，而现在如此让人惊喜的表现是否应该让它的定位提升一个水平？致炫自己给出了答案：它将是一款物超所值的“驾趣时尚大两厢”车型。